시마노 듀라-에이스 브레이크 (키트) Brr9270Ktstr9270 왼쪽 / 앞 레진 핀 포함 앞 브래킷 조립 160mm 로터용 1000.특징:- 깔끔한 콕핏: 무선 연결로 변속 속도는 그대로 유지하면서 자전거의 미관을 향상시킵니다.- CR1632 변속 레버 배터리를 사용하여 1.5~2년의 배터리 수명- 프로 선수들의 피드백을 바탕으로 개선된 탁월한 인체 공학적 엔지니어링- 프로 라이더의 피드백을 바탕으로 개선된 탁월한 인체 공학적 엔지니어링- 높아진 후드 피크로 인체 공학 개선, 길어진 후드 바디로 손 지지력 향상- 새틀라이트 변속 레버와 호환 가능- SERVO WAVE 기술로 브레이크 제어 최적화- 더 가볍고 부드러운 레버 작동- 확장된 제동 제어 영역 덕분에 향상된 변조- 고급 소재- 탄소 섬유 브레이크 레버 및 티타늄 하드웨어- 유선 연결과 호환 가능(전기 자전거 적용용)- 사용자 지정 버튼 기능과 조절 가능한 인체 공학으로 나만의 DURA-ACE 만들기- E-TUBE 앱으로 버튼 기능을 쉽게 변경- 간편한 리치 조절로 최적의 레버 위치 찾기- 일체형 구조로 강성 극대화 및 무게 감소- 10% 넓어진 패드 간격으로 로터 마찰 가능성 감소- 유지 관리가 간편한 블리딩 프로세스사양:- 브레이크 패드: 레진 핀 포함- 패드: 레진(핀 포함)- 브레이크 레버 X 브레이크 캘리퍼 조합: 왼쪽 / 앞- 브레이크 호스 길이(mm): 1000- 브레이크 레버: ST-R9270 J-키트 직접시마노 듀라-에이스 브레이크 (키트) Brr9270Ktstr9270 오른쪽 / 뒤 레진 핀 포함 어댑터 없음, 뒤 장착 두께 25mm용 1700.특징:- 깔끔한 콕핏: 무선 연결로 변속 속도는 그대로 유지하면서 자전거의 미관을 향상시킵니다.- 1.5년에서 2년의 배터리 수명, 손쉬운 CR1632 변속기 배터리 교체- 프로 선수들의 피드백으로 개선된 최고의 인체 공학적 엔지니어링- 프로 라이더의 피드백으로 개선된 최고의 인체 공학적 엔지니어링- 높아진 후드 피크로 인체 공학 개선, 길어진 후드 바디로 손 지지력 향상- 새틀라이트 변속기와 호환 가능- 브레이크 제어를 최적화하는 서보 웨이브 기술- 더 가볍고 부드러운 레버 작동- 확장된 제동 제어 영역 덕분에 향상된 변조- 고급 소재- 탄소 섬유 브레이크 레버 및 티타늄 하드웨어- 유선 연결 호환(전기 자전거 적용 가능)- 사용자 지정 버튼 기능 및 조절 가능한 인체 공학으로 나만의 DURA-ACE 만들기- E-TUBE 앱으로 버튼 기능을 쉽게 변경- 간편한 리치 조절로 최적의 레버 위치 찾기- 일체형 구조로 강성 극대화 및 무게 감소- 10% 넓어진 패드 간격으로 로터 마찰 가능성 감소- 유지 관리가 용이한 블리딩 프로세스사양:- 브레이크 패드: 레진(핀 포함)- 패드: 레진(핀 포함)- 브레이크 레버 X 브레이크 캘리퍼 조합: 오른쪽 / 리어- 브레이크 호스 길이(mm): 1700- 브레이크 레버: ST-R9270 J-키트 직접시마노 듀라-에이스 프론트 디레일러(Di2 사양) Fd-R9250 더블 다운 스윙 브레이즈드-온 시리즈 컬러.DURA-ACE FD-R9250 덕분에 가장 빠른 속도가 더 빨라졌습니다. 무게가 100g 미만인 새로운 디자인은 시마노의 가장 빠른 FD-R9150보다 45% 더 빠르게 변속됩니다. FD-R9250의 전면 영역도 줄어들어 공기 저항이 감소합니다.특징:- 시마노 역사상 가장 빠른 프론트 변속, FD-R9150보다 45% 빠름- 더 작고, 날렵하고, 가벼움- 전면 영역 33% 감소- 상단 기어 톱니 용량: 46-54T사양:- 고정 유형: 브레이즈드-온- 무게 96g으로 감소시마노 듀라-에이스 리어 디레일러(Di2 사양) Rd-R9250 12단 직접 마운트 호환 가능.DURA-ACE RD-R9250은 시스템 충전 포트와 무선 연결 장치를 통합하는 동시에 모든 포디움에 걸맞은 매우 빠르고 정확한 변속을 제공합니다. 28-34T 로우 스프로킷과 호환되는 단일 케이지 길이는 세계 최고의 로드 컴포넌트 그룹에 새로운 다용성을 제공합니다.특징:- 시마노 역사상 가장 빠른 리어 변속, RD-R9150보다 58% 빠름- 무선 장치, 충전기 및 스위치가 통합된 컴팩트한 디자인- LED 상태 표시등- 배터리 표시등- 페어링- 조정 모드 등- 더 넓은 범위 용량- 최대- 로우 스프로킷: 34T- CFRP 리어 디레일러 플레이트사양:- 리어 속도: 12단- 리어 속도: 12- 유형: 직접 부착(섀도우)- 로우 스프로킷(최소): 30T- 로우 스프로킷(최대): 34T시마노 체인 Cn-M9100 Hg 12단 E-바이크 등급 126 링크 퀵-링크.시마노의 혁신적인 XTR M9100 12단 MTB 그룹셋을 위해 설계된 M9100 체인은 내부 플레이트의 확장된 부분 덕분에 향상된 체인 유지를 제공합니다. 새로운 체인은 퀵 링크 조립과 SIL-TEC 처리를 통해 오프로드 내구성을 향상시켰습니다.특징:- 울퉁불퉁한 지형에서도 부드러운 주행- 톱니를 앞뒤 스프로킷에 단단히 고정하기 위해 내부 플레이트 끝 부분을 확장하여 체인 유지력 향상- 변속 성능 향상- 차세대 구동계와 호환 가능- 퀵 링크(SM-CN910-12)- 간편한 연결- 빠른 조립 도구도 사용 가능- 재사용 불가- 퀵 링크 연결 및 제거 플라이어(TL-CN10)사양:- 유형: HG 12단- 핀 유형: 퀵 링크- 링크: 126- E-BIKE 리어 디레일러 시스템 호환: 예시마노 배터리(Di2 사양) Bt-Dn300 내장 3.7Wh.이전 모델과 동일한 크기의 슬림한 DN300 배터리는 싯포스트 또는 프레임 내부에 장착할 수 있어 깔끔한 미관을 보장합니다. 이제 3개의 포트가 있는 DN300은 앞뒤 디레일러에 대한 배선을 단순화하여 항상 안정적인 전력을 공급합니다. 세 번째 포트는 시마노의 12단 Di2 유선 옵션의 중복성을 원하는 라이더를 위한 것입니다.특징:- 더 얇아진 차세대 전선 SD300 및 R9250/R8150 시리즈 이후 시스템과 호환 가능- 3개의 SD300 포트- BT-DN110과 공유되는 고정 방식사양:- 정격 용량(Wh): 3.7Wh- 호환 충전기: RD-R9250, RD-R8150, RD-R7150, RD-RX825- 정격 용량(Ah): 0.5- 정격 전압(V): 7.4시마노 충전 케이블 Ew-Ec300.새로운 시마노 12단 Di2 로드 구동계의 충전은 이제 EC300 충전 코드로 수행됩니다. 리어 디레일러에 연결된 이 새로운 코드는 이전 충전기보다 저렴하며 시마노 파워 미터를 충전하는 데에도 사용할 수 있습니다.특징:- RD-R9250 및 FC-R9200-P용 충전 커넥터- FC-R9200-P 충전과 호환 가능사양:- 케이블 길이(m): 1.5시마노 전선(Di2 사양) Ew-Sd300 외부 배선용 300mm특징:- 더욱 컴팩트한 디자인으로 새로운 전자 부품의 크기와 무게가 줄었습니다.- Di2 시스템의 미래 기능을 잠재적으로 확장합니다.사양:- 케이블 길이(mm): 300- 유형: 외부 라우팅용시마노 디스크 브레이크 로터 Rt-Cl900 센터락 아이스 테크놀로지 프리자.디스크 브레이크 로터의 열 변형을 줄이는 데 중점을 둔 결과, 새로운 디스크 브레이크 로터는 무게나 열 방출을 희생하지 않고 그 어느 때보다 조용한 제동 성능을 제공합니다.특징:- 그 어느 때보다 조용하지만 뛰어난 열 방출 덕분에 긴 내리막길에서도 탁월하고 일관된 제동 성능을 제공합니다.- 새로운 암 모양은 더욱 견고하여 더 조용한 작동이 가능합니다.- 열 방출 페인트가 성능을 향상시킵니다.사양:- 잠금 링: 잠금 링 포함(내부 스플라인)- 외경(mm): 140- 패키지 유형: 개별 패키지- 센터락: 예- 로터 재질: 스테인리스 스틸 + 알루미늄 + 스테인리스 스틸시마노 듀라에이스 카세트 Cs-R9200-12 12단 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T.하이퍼글라이드+ 카세트는 기어 범위를 위아래로 원활하게 변속하여 오프로드 변속에 혁명을 일으켰습니다. 이제 도로 사이클링을 바꿀 기술입니다. 오르막길을 최대한 힘을 내거나 결승선에 가까워지는 동안에도 라이더는 더 이상 변속을 위해 속도를 줄일 필요가 없습니다. 모든 기어에서 DURA-ACE R9250 구동계는 더 큰 코그 덕분에 효율성을 극대화하고 기존 11단 프리허브 바디와의 호환성을 유지합니다. 이 모든 것이 12단으로 증가하면서 무게는 늘리지 않은 DURA-ACE CS-R9200 카세트는 도로 변속의 새로운 패러다임입니다.특징:- 최대 페달링 부하에서도 더 빠르고 원활한 변속- 개선된 12단 기어 조합은 모든 상황에서 최고의 효율성과 가속 성능을 제공합니다.- 프로 레이스 사용을 위해 더 넓은 34T 사양 추가- 새로운 12단 및 로드 11단 FREEHUB 바디와 호환 가능사양:- 속도: 12단 / 로드- 조합: 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T- 조합 티타늄 기어|1: 11-12-13-14-15-16-17-19*-21*-24*-27*-30*T시마노 듀라에이스 크랭크셋 Fc-r9200 12단 165.0mm 50-34t 시리즈.DURA-ACE FC-R9200 크랭크는 페달링 힘을 구동계로 전달하고 가장 빠르고 정확한 프론트 변속를 보장하는 두 가지 중요한 기능을 수행합니다.HOLLOWTECH II 크랭크 암으로 가벼운 무게와 Shimano의 동급 최고의 체인링 디자인을 보장하는 FC-R9200은 결코 실망시키지 않을 것입니다. FC-R9200은 더 짧은 크랭크 암 길이로 제공되어 모든 라이더에게 적합한 옵션을 제공합니다.특징:- 강성, 강도, 무게 및 회전 성능의 최적 균형- HOLLOWGLIDE 구조는 무게를 줄이면서도 강도를 유지하여 더 나은 동력 전달과 더 빠르고 정확한 프론트 변속 제공- 가장 효율적인 드라이브트레인을 실현하는 새로운 54-40T 옵션사양:- 크랭크 암 길이(mm): 165- 체인 가드: CG 없음- 기어 조합: 50-34T- 권장 바텀 브래킷|프레스핏: SM-BB92-41B- 권장 바텀 브래킷|나사산(일반): BB-R9100- 호환 가능한 바텀 브래킷 유형|아웃보드: 예