240은 가장 극단적인 야망을 가진 라이더를 위해 설계되었습니다. DT Swiss Ratchet EXP 시스템의 무게 이점을 가진 240을 사용하거나 특허 출원 중인 DT Swiss Ratchet DEG의 작은 맞물림 각도를 사용하고 싶은지 선택할 수 있습니다. EXP 시스템은 부품이 적습니다. Ratchet DEG는 90개의 이빨을 제공하지만 더 큰 디자인 덕분에 잘 알려진 신뢰성을 보장합니다. 기능:특별한 30년판:- 전설적인 H?gi 허브를 기반으로 한 디자인의 30년판 240 허브로 독특한 휠 한 쌍을 만드세요. 이 한정판은 초고속 맞물림 Ratchet DEG 시스템을 갖추고 있습니다.Ratchet Exp 및 Ratchet Deg:- 240 허브는 더 가벼운 Ratchet EXP 프리허브 시스템 또는 Ratchet DEG 고속 맞물림 시스템으로 제공됩니다.Ratchet Exp:- DT Swiss에서 가장 가벼운 프리허브 시스템입니다.Ratchet Deg:- 90개의 이빨 래칫을 갖춘 DT Swiss에서 가장 빠른 맞물림 프리허브 시스템입니다. 혁신적인 구조로 인해 나사산 링을 제거할 필요가 없기 때문에 특수 도구 없이 베어링을 교체할 수 있습니다.높은 호환성:- 240 허브는 CLASSIC 및 straightpull, 일반적인 표준 치수 및 일반적인 프리허브 시스템으로 제공됩니다.브레이크 인터페이스:- Center Lock 시스템의 장점은 디스크 브레이크 장착이 하나의 단일 잠금 링으로 이루어져 조립이 용이하다는 것입니다. 반면 IS-System(6 볼트)의 장점은 트레일에서 수리가 필요한 경우 분해에 특수 도구가 필요하지 않다는 것입니다. IS 6-볼트:- IS는 International Standard의 약자로 브레이크 디스크 장착 시스템을 설명합니다. 6-볼트는 이 경우 브레이크 디스크가 6개의 볼트를 사용하여 허브에 장착된다는 것을 의미합니다.Shim. 12SP Light(ASL12):- Shimano 12단 카세트용 밀링 알루미늄 MICRO SPLINE 프리허브 바디. 부스트:- 부스트는 더 넓은 축 치수를 의미합니다. 프레임 및 포크 제조업체는 이를 사용하여 전체적으로 더 단단한 자전거를 만듭니다. 플랜지 거리를 늘리면 휠의 더 평평한 스포크 각도를 만들 수 있으며, 이는 대형 휠의 경우 특히 대칭성을 개선하고 강성을 증가시킵니다.쓰루 액슬:- 쓰루 액슬은 휠 장착 시스템을 의미합니다. DT Swiss의 RWS 기술은 쉽게 조정할 수 있는 레버를 돌리기만 하면 빠르고 정확하게 장착할 수 있습니다. 쓰루 액슬 시스템은 휠과 프레임 사이의 단단하고 안전한 연결을 보장합니다.쓰루 액슬은 프레임 및 포크와 호환되어야 합니다. 액슬의 내장 폭, 지름 및 나사산은 프레임 및 포크 제조업체에 따라 다르고 정의되기 때문입니다.사양:- 순 중량: 233g- 적용 분야: MTB- 재질: 알루미늄- 액슬 시스템: 12mm 쓰루 액슬- 내장 치수: 148mm 부스트- 브레이크 인터페이스: 디스크 IS (6볼트)- 카세트 인터페이스: 시마노 마이크로 스플라인- 프리허브 바디: Shim. 12SP Light (ASL12)- 프리허브 시스템: Ratchet EXP 54- 홀 수: 32기술:베어링 기술:- DT Swiss 허브는 자전거에 설치되면 최적으로 작동하도록 설계되었습니다. 이를 위해 허브를 제작할 때 휠 장착 시스템으로 생성되는 클램핑 힘을 고려해야 합니다. 볼 베어링의 최적 회전 특성을 보장하는 방법을 알아보고 DT Swiss에서 베어링 간격을 조절할 수 있는 허브를 제공하지 않는 이유를 알아보세요.