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EURO 5는 ACC045A1 촉매가 장착된 경우에만 승인됩니다. 모터사이클의 미학, 사운드 및 성능을 향상시키기 위해 제작된 Mivv 슬립온 배기구는 디자인에 최대한의 주의를 기울여 제작되었으며, 자신의 모터사이클의 외관으로 자신을 차별화하고 싶어하는 사람들을 만족시키는 것을 목표로 합니다. SR-1 라인의 배기구는 주로 슈퍼바이크와 하이퍼네이키드 모터사이클에 사용됩니다. SR-1 배기구는 다양한 세계 챔피언십 MotoGp - Moto2 - Moto3에서 얻은 모든 경험을 계승합니다. 이 배기구는 디테일에 세심한 주의를 기울여 처리되었으며 모터사이클의 외관과 성능을 향상시킵니다.

이 버전은 육각형의 티타늄 바디와 T-will 처리된 카본 커버로 구성되어 있으며, 이는 세계에서 일반적인 강한 온도 변화에 견딜 수 있습니다.

레이싱 스톡 배기구와 달리 티타늄 SR-1은 훌륭한 무게 감소를 보장합니다. 모터사이클의 미학, 사운드 및 성능을 향상시키기 위해 제작된 Mivv 슬립온 배기구는 사용자를 만족시키는 것을 목표로 디자인에 최대한의 주의를 기울여 제작되었습니다.

자신의 모터사이클의 외관으로 자신을 차별화하고 싶어하는 사람들을 위해 SR-1 라인의 배기구는 주로 슈퍼바이크와 하이퍼네이키드 모터사이클에 사용됩니다. SR-1 배기구는 다양한 세계 챔피언십 MotoGp - Moto2 - Moto3에서 얻은 모든 경험을 계승합니다. 이 배기구는 디테일에 세심한 주의를 기울여 처리되었으며 모터사이클의 외관과 성능을 향상시킵니다.

이 버전은 육각형의 티타늄 바디와 T-will 처리된 카본 커버로 구성되어 있으며, 이는 세계에서 일반적인 강한 온도 변화에 견딜 수 있습니다.

레이싱 스톡 배기구와 달리 티타늄 SR-1은 훌륭한 무게 감소를 보장합니다. 벤치에서의 측정 버전 최대 출력(HP) RPM 최대 토크(Nm) RPM 무게(kg) 스톡 4130 7,500 4530 5,200 850 Mivv 4350 6,600 4800 5,100 440.