트라이애슬론. 타임 트라이얼. 사이클 크로스. 일부 종목은 1x를 위해 만들어졌습니다. 그리고 우리의 X-Range™ 2x 설정은 1x 시스템의 단순성을 많이 통합했지만 여전히 단일 링이 가장 좋은 경우가 있습니다. 스램 RED? 1 크랭크셋은 가장 까다로운 레이서에게 공기역학, 내구성 및 단순성의 적절한 조합을 제공합니다.기능:- 단일 링 구동계는 기능을 단순화하고 무게를 줄입니다.- 48 및 50t 변형은 더 나은 공기역학을 위해 직접 장착되는 에어로 체인링을 특징으로 합니다.- 비 에어로 체인링은 하나의 도구로 설치할 수 있어 기어 변경이 간편합니다.- 스램 X-SYNC™ 와이드 톱니, 좁은 톱니 체인링 기술은 최대의 체인 제어를 제공합니다.- 레이저 각인 체인링 마감은 더 내구성이 있습니다.- DUB™ 바텀 브래킷은 내구성, 단순성 및 광범위한 호환성을 추가합니다.- 파워 미터로 업그레이드할 수 있습니다.사양:- 속도: 12- BB 호환성: 모든 Sram Road DUB BB- 체인링 크기: 36T, 38T, 40T, 42T, 44T, 46T, 48T, 50T- 크랭크암 길이: 165mm, 167.5mm, 170mm, 172.5mm, 175mm, 177.5mm- 체인라인: 45.0mm- BB 스핀들 인터페이스: DUB- 체인링 재질: 알루미늄- 볼트 원형 직경 (BCD): 107 BCD, 직접 장착 (DM)기술:Exogram:- 우리의 Hollow Carbon Construction은 크랭크암에서 시작하여 크랭크의 스파이더로 확장되어 강성 대비 무게 비율을 극대화합니다.X-Sync:- Sram X-Sync 1x 체인링은 최고의 성능과 내구성을 제공합니다. 스램 X-SYNC tall square teeth edges는 기존의 삼각형 모양의 이빨보다 체인을 더 일찍 맞물립니다. 날카롭고 좁은 톱니 프로파일과 둥근 모서리는 빗나가는 체인을 관리하는 데 도움이 됩니다. 진흙탕에서도 최상의 성능을 제공하기 위해 X- SYNC 체인링은 내부 체인 링크와 롤러에 진흙 제거 홈이 있는 디자인으로 제작되었습니다. 독일에서 설계된 X- SYNC 링은 스램 1x 구동계의 필수적인 부분입니다. 모방은 허용하지 않습니다.Dub:- 바텀 브래킷 스핀들과 베어링 사이의 관계는 DUB 기술의 핵심입니다. 강성과 내구성이 만나는 곳입니다. 우리는 기존의 사고방식을 한 단계 넘어서 모든 것을 단순화했습니다. 체인링, 크랭크, 스핀들 및 바텀 브래킷 간의 관계를 더 잘 통합했습니다. 이것이 더 나은 구동계 성능에 해당하는 완전한 시스템을 개발하는 접근 방식입니다.