기능:프로 락:- 프로 락은 스포크-니플 연결이 풀리는 것을 방지하는 나사 잠금 기능으로, 매우 내구성이 뛰어난 휠 조립이 가능합니다.스트레이트풀:- 스트레이트풀은 클래식한 J-벤드 헤드가 없는 스포크를 말합니다. 헤드에 굽힘이 없으면 스포크의 약점 중 하나가 제거되어 매우 견고하고 안정적입니다.스램 XD 스틸 (S스램):- 12단 스램 XD 카세트용 스틸 프리허브 바디. 프리허브 바디 호환성에 대한 자세한 내용은 브랜드 웹사이트를 참조하십시오.IS 6-볼트:- IS는 국제 표준의 약자로 브레이크 디스크 장착 시스템을 나타냅니다. 6-볼트는 이 경우 브레이크 디스크가 6개의 볼트를 사용하여 허브에 장착된다는 것을 의미합니다.부스트:- 부스트는 더 넓은 액슬 치수를 나타냅니다. 프레임 및 포크 제조업체는 이를 사용하여 전반적으로 더 단단한 자전거를 만듭니다. 플랜지 거리를 늘리면 휠에 더 평평한 스포크 각도를 만들 수 있으며, 이는 대칭성을 개선하고 특히 대형 휠에서 강성을 증가시킵니다.쓰루-액슬:- 쓰루-액슬은 휠 장착 시스템을 나타냅니다. DT Swiss의 RWS 기술을 사용하면 쉽게 조절할 수 있는 레버를 돌리기만 하면 빠르고 정확하게 장착할 수 있습니다. 쓰루-액슬 시스템은 휠과 프레임 사이의 단단하고 안전한 연결을 보장합니다. 쓰루-액슬은 내장 폭, 직경 및 액슬의 나사산이 다르고 프레임 및 포크 제조업체에서 정의하기 때문에 프레임 및 포크와 호환되어야 합니다.시스템 무게:- 시스템 무게는 라이더와 그의 장비 무게에 수하물이 있는 자전거 무게를 더한 것입니다.훅리스 튜브리스 TSS:- 훅리스 튜브리스 또는 튜브리스 스트레이트 사이드(표준 약어 TSS)는 림의 디자인을 나타냅니다. 튜브리스 지원 림은 이너 튜브 없이 구동할 수 있지만 튜브 셋업도 가능합니다. 훅리스 또는 스트레이트 사이드는 림 플랜지의 모양을 나타내며, 이 경우 클래식 훅 없이 직선으로 구성됩니다. 이 디자인은 카본 림 플랜지의 충격 안정성 향상과 관련하여 이점을 제공하며 최대 5bar 타이어 압력까지 실현 가능합니다.림 지름:- 700c(622mm / 29인치)는 로드 레이싱에서 가장 일반적인 휠 크기입니다. 650b(584mm / 27.5인치) 휠 크기는 특정 영역에서 사용됩니다. 각 휠 크기는 다양한 종류의 라이딩에 고유한 이점을 제공합니다.림 높이:- 사이클링에서 림 높이는 휠의 공기 역학, 민첩성 및 무게에 큰 영향을 미칩니다.일반적인 원칙은 림의 프로파일이 높을수록 공기역학적 이점이 커지고, 림의 프로파일이 낮을수록 반응성이 뛰어나고 코너링 및 속도 변경 시 핸들링이 향상된다는 것입니다.림 내부 너비:- DT Swiss는 20~76mm의 내부 림 너비를 갖춘 MTB 림을 제공합니다. 타이어 너비와 림 너비의 올바른 조합은 이상적인 타이어 지지력을 제공합니다. 타이어 지지력이 향상되면 ´타이어 펑크´ 위험이 줄어들어 타이어 공기압을 줄일 수 있습니다. 반면에 림과 타이어가 넓어지면 휠의 무게도 증가합니다.사양:- 순중량: 973g- 권장 시스템 최대 중량: 140kg- ASTM 분류: 4- 전기 자전거 권장: 예(최대 32km/h 또는 최대 250W)- 재질: 카본- 타이어 인터페이스: 훅리스 튜브리스 TSS- 밸브 구멍: 프레스타- 림 지름: 27.5인치 / 650B- 림 높이: 25mm- 내부 너비: 30mm- 외부 너비: 36mm- 허브 유형: 240- 액슬 시스템: 12mm 스루 액슬- 내장 치수: 148mm 부스트- 브레이크 인터페이스: 디스크 IS(6볼트)- 카세트 인터페이스: Sram XD- 프리허브 바디: 스램 XD 스틸(S스램)- 프리허브 시스템: Ratchet EXP OS 30- 왼쪽 스포크: DT 하이브리드 2 스트레이트풀- 오른쪽 스포크: DT 하이브리드 2 스트레이트풀- 스포크 패턴: 3크로스(1:1)- 니플: DT ProLock Squorx ProHead 알루미늄포함 내역:- 튜브리스 테이프 32mm- TL 밸브 알루미늄 블랙 18-25mm