## 영어에서 한국어로 번역:**리퍼비시된 이유: 헬멧 내부 하단의 천에 두 개의 흠집이 있습니다.****표준 ECE 22.05.****슈베르트 C3 프로는 지금까지 나온 플립업 헬멧 중 가장 스포티한 헬멧입니다.****풍동에서 최적화된 새로운 스포일러는 C3 프로를 진정한 스포츠 헬멧으로 만들어 160km/h 이상의 고속에서도 뛰어난 공기역학적 특성을 보여줍니다.****100km/h에서 82db(a)의 향상된 에어로 어쿠스틱 성능을 가진 C3 프로는 세계에서 가장 조용한 헬멧 중 하나입니다.****물론 새로운 C3 프로에는 완벽하게 통합된 통신 장치 SRC-시스템™을 위해 준비된 향상된 범위와 더 나은 FM 라디오 수신을 위한 두 개의 통합 안테나도 포함되어 있습니다.****쿨맥스?, 인터파워?, 서모쿨?과 같은 신중하게 선택된 소재로 만들어진 서스펜션은 편안함 측면에서 새로운 기준을 제시합니다.****무게, 표준 및 크기:****무게:****목 근육을 보호하기 위해 M 사이즈에서 1.570그램(+/-50g)만.****표준:****ECE-R 22.05.****이 테스트 표준은 충격 흡수, 관통 저항, 측면 강성, 유지 시스템 및 시야 측면에서 정의된 안전 표준을 준수함을 보장합니다.****승인은 ECE 표준을 인정하는 모든 국가에서 승인을 받았음을 보장합니다.****외부 셸:****C3 프로의 외부 셸은 두 가지 헬멧 셸 크기로 제공되며 공기역학적으로 최적화된 모양과 뛰어난 보호 기능을 결합합니다.****슈베르트의 전형적인 압축 성형 공정을 사용하여 제조되어 뛰어난 안정성과 낮은 무게를 가능하게 합니다.****- 셸 재질:****S.T.R.O.N.G.****섬유.****- 슈베르트의 헬멧 셸 기술은 낮은 무게를 가능하게 합니다.****- 특수 수지를 첨가한 유리 섬유를 고압에서 진공 상태에서 압축하여 매우 견고한 헬멧 셸을 형성합니다.****내부 셸:****특수 EPS 폼으로 만들어진 헬멧 셸은 최적의 충격 흡수를 보장하기 위해 모듈식으로 설계되었습니다.****이 복잡한 분할은 향상된 힘 흡수 및 분산과 최대 안전을 보장합니다.****- 특수 최적화된 EPS 폼으로 만들어졌습니다.****- 복잡한 다중 구역 발포는 최적의 충격 흡수를 가능하게 합니다.****내부 라이닝:****혁신적인 컴포트 핏 컨셉에 따라 개발된 C3 프로의 특수 내부 라이닝은 모든 상황에서 헬멧이 편안하고 안전하게 착용되도록 합니다.**

coolmax? 및 thermocool? 소재를 신중하게 선택하여 결합하고 interpower? 코팅을 추가로 사용하여 내부 라이닝을 고효율 흡습 및 냉각 시스템으로 만들었습니다.

- coolmax? 패드 시스템, 완전히 탈착 및 세척 가능(손세탁, 30°c).

- 최적화된 착용감.

- 효과적인 환기를 위한 가변형.

- 여름/겨울에 맞게 조절 가능.

- 알레르기 유발 물질 없음.

- 항균.

- 탈착 가능한 편안한 뺨 패드 및 머리 밴드 패드.

패스너 시스템.

- 양쪽 조절을 통해 턱끈 길이를 정확하게 설정.

- 마이크로 잠금 장치.

반사 패드:

모든 schuberth 헬멧의 목덜미 영역에 포함된 반사 재질의 은색 장식은 특히 황혼이나 야간에 오토바이 운전자가 더 잘 보이도록 합니다.

- 향상된 가시성 = 향상된 안전.

- 수동 안전성 향상.

- 다른 도로 사용자의 조기 인식.

バイザ?:

pinlock? 바이저:.

이중 유리 기술 덕분에 결로가 발생하지 않습니다.

- 느린 주행 시 최대 환기를 위한 ´도시 위치´.

바이저 메커니즘:

- easychange 바이저 메커니즘으로 바이저 교체가 매우 빠르고 간편합니다.

- 공구 없이 바이저 교체.

통합 선 바이저:

선 바이저는 조명 조건에 따라 빠르고 개별적으로 조정할 수 있습니다.

헬멧 셸에 통합되어 있으며 회전할 수 있습니다.

기능:

a.r.o.s.

schuberth에서 특별히 개발한 롤오프 방지 시스템(a.r.o.s.)은 모든 schuberth 오토바이 헬멧에 안전 기능으로 제공됩니다.

턱끈이 닫히고 올바르게 조정되어 있으면 다음이 보장됩니다.

- 헬멧이 뒤에서 머리에서 벗겨지지 않습니다.

- 헬멧의 턱 부분과 라이더의 턱이나 목 사이의 접촉 위험이 작은 기울기 각도로 인해 최소화됩니다.

- 사고로 인해 헬멧이 가슴에 닿는 결과가 줄어듭니다.

헬멧에는 어두운 곳에서 시인성을 개선하고 안전에 기여하는 반사 영역도 있습니다.

연기.

- 연기 회색 틴트, pinlock?-ready.

다크 스모크.

- 다크 틴트, pinlock?-ready.

이리듐.

- 무지개 미러, pinlock?-ready.

선 바이저.

- 80% 틴트.## 한국어 번역:

pinlock? 바이저.

- 이중 유리 기술 덕분에 결로가 발생하지 않습니다.

기타.

- 편안한 뺨 패드.

세트(2개).

- 헤드 밴드 패드.

통신:

- c3 pro용 src-system?.

- 라이더와 뒷좌석 승객 간의 완벽하게 통합된 인터콤.

- 오토바이 간 인터콤.

- 3인 오토바이 운전자를 위한 인터콤 컨퍼런스 모드.

- 휴대전화, mp3, gps 연결.

- rds가 있는 통합 vhf 라디오.

기술:

고성능 공기역학.

c3 pro는 일반 및 스포티브 투어링을 위한 라이딩 자세에 맞게 특별히 설계되었으며, 고속(160km/h 이상)에서도 공기 흐름이 안정적입니다.

스포일러가 통합된 헬멧 셸의 특수한 모양과 공기역학적으로 최적화된 직선형 끝단 가장자리는 상당히 향상된 다운포스를 보장합니다.

c3 pro는 고속에서도 실질적으로 상향 리프트가 발생하지 않습니다.

c3 pro는 또한 감소된 풍저항과 최적화된 방향 안정성을 제공합니다.

밀폐된 기계에서는 휘발성도 크게 최소화됩니다.

- 고속을 위한 완벽한 공기역학.

- 상향 리프트 = 0!

- 방향 안정성.

- 진동 경향 없음.

- 휘발성 없음.

- 헬멧 셸에 통합된 스포일러.

음향:

c3 pro의 공기역학:

조용한 헬멧은 오토바이 운전자에게 능동적인 안전을 의미합니다.

특히 고속에서 라이더가 라이딩에 집중할 수 있도록 합니다.

슈베르트 음향 풍동에서 수 시간 동안 테스트한 결과 c3 pro가 조용하다는 것이 입증되었습니다.

최적화된 헬멧 셸, 윈드 디플렉터, 인체공학적 목 패딩이 있는 포괄적인 음향 패키지는 c3 pro를 82dba로 모든 헬멧 중 가장 조용한 헬멧 중 하나로 만들었습니다.

- 음향 패키지는 헬멧을 조용하게 만듭니다.

- 윈드 디플렉터를 설치하면 공기역학과 소음 수준을 더욱 개선할 수 있습니다.

- 네이키드 오토바이에서 시속 100km 기준 82db(a)만 발생합니다.

기본:

음향 강도는 로그/수학적으로 설명할 수 있는 현상입니다.

소음 수준이 10db(a) 증가하면 인간의 귀는 소음 수준이 두 배로 증가한 것으로 인식합니다.

반대로 10db(a) 감소하면 소음 수준이 절반으로 감소한 것으로 인식됩니다.

물리적으로 이러한 인지된 소음 수준의 변화는 이미 6db(a) 증가 또는 감소할 때 발생합니다

물리적 부하의 증가/감소가 인지된 부하보다 높다는 것을 의미합니다.

최적화.

공기역학적 소음은 다음과 같은 영향을 받습니다.

- 운전자의 크기와 라이딩 자세, 그리고 오토바이의 페어링에 따라 공기 흐름에서 헬멧의 위치.

- 헬멧의 착용감:

착용자의 머리, 목, 어깨 부위의 해부학적 차이.

팁:

- 윈드스크린의 위치를 변경합니다.

- 헬멧 하단의 틈새를 닫습니다.

예를 들어 스카프를 사용합니다.

환기:

혁신적인 환기 시스템:

c3 pro는 입증된 c3 환기 시스템을 더욱 발전시켰습니다.

환기 요소의 새로운 디자인 덕분에 신선한 공기 공급이 최대 60% 증가했습니다.

eps 폼 셸의 다중 경로 채널과 머리/턱/입 환기의 조합은 신선한 공기가 전체 머리 영역에 효과적으로 분포되도록 합니다.

내부 셸의 공기 채널은 이마 환기를 통해 들어오는 공기를 머리 뒤쪽에서 헬멧 뒤쪽으로 잘 유도합니다.

헬멧 뒤쪽의 낮은 압력은 내부 공기가 공기 배출구와 목 패딩의 특수 그물망을 통해 지속적으로 배출되도록 합니다.

- 다단계 조절 가능한 머리 환기 입력.

- 헬멧 내부의 유입 공기를 목표 지점으로 분산시키는 턱 통풍구.

- 시속 100km에서 최대 9리터의 신선한 공기.

효과:

c3 pro의 고효율 환기 시스템.

- 턱 통풍구.

- 가변 패드 시스템.

- 바이저 통풍구.

- 조절 가능한 머리 환기.

- 액티브 2방향 공기 배출 시스템.

- 환기 세그먼트가 있는 eps 셸.

o2 환기:

- 추운 날씨에는 공기 공급이 닫힌 상태에서 후드, 스카프 또는 목도리로 인해 오토바이 운전자의 목 부위가 밀폐되는 경우가 많습니다.

- 헬멧 내부의 이산화탄소 농도는 피로 증상과 호흡 가능한 공기의 희석을 방지하기 위한 중요한 안전 기준입니다.

- co2 농도가 3.5% 미만으로 유지되는 한 건강에 부정적인 영향을 미칠 염려가 없습니다.

- 작업장에서 co2 농도의 최대 허용 수준은 0.5%입니다.

- 후드, 스카프 또는 목도리로 목 부위가 밀폐되어 있어도 이 헬멧은 co2 농도가 0.5% 미만으로 유지되도록 보장합니다## 영어에서 한국어 번역:5% 제한은 약

30km/h의 속도에서 적용됩니다.

- 헬멧이 후드, 스카프 또는 목도리로 완전히 밀폐된 경우, 안전상의 이유로 아이들링 시(예: 신호등) 또는 느린 속도로 주행할 때 바이저를 열어야 합니다(도시 주행 위치).

src-system™-ready:

c3 pro는 기본적으로 schuberth src-system™ c3 pro를 수용하도록 설계되었습니다.

최상의 무선 수신을 보장하기 위해 c3 pro에는 이미 수신을 향상시키는 두 개의 통합 안테나와 블루투스? 연결 기능이 장착되어 있습니다.

- 항상 최적의 수신.

- 다른 src-system™ 사용자와의 무선 휴대전화, GPS 및 인터콤 연결을 위한 블루투스? 안테나.

- 최적의 수신을 위해 헬멧에 통합된 fm 및 블루투스? 안테나.