전설적인 Bora는 프로만을 위한 제품이 아닙니다. 이 휠의 특징은 림의 높이로, Greipel과 함께 스프린트하거나 Valverde와 함께 언덕길에서 경주할 때 승리할 수 있습니다. 편안함, 강성, 반응성 및 최첨단 공기역학적 성능을 보장하는 새로운 너비, 강력하고 모듈식 제동을 위한 브레이크 트랙의 3Diamant 마감, 항상 효율적인 유지 보수를 위해 외부 니플과 결합된 독점적인 G3 스포크, 전면 및 후면 허브의 서로 다른 직경, 원뿔/컵 시스템 및 USB 베어링으로 Bora one 50 고객에게 전통적인 시스템보다 우수한 부드러움을 제공합니다.

이 모든 것이 모든 수준의 경쟁 사이클리스트에게 이상적인 선택이며, 오늘부터는 클린처 버전의 출시 덕분에 아마추어에게도 이상적인 선택입니다.

Bora™ One 휠셋은 이제 새로운 Dark Label 버전으로도 제공됩니다.

Bora™ One 휠은 전문 Campagnolo? 기술자에 의해 완전히 수작업으로 조립되며 전자 장비로 모든 세부 사항을 검사합니다. 이는 모든 Campagnolo? 휠의 최대 성능과 신뢰성을 보장합니다.

특징 및 이점:

- 튜브리스 및 클린처용 새로운 풀 카본 림, 24.2mm 너비:

새로운 타이어 표준과 상호 작용하기 위한 뛰어난 편안함과 최대 공기역학성.

극도로 높은 측면 휠 강성과 반응성.

- 독점적인 림 인쇄 시스템:

림 페인팅이 더 이상 필요하지 않습니다.

무게가 크게 줄어들고 표면이 결함이 없습니다.

- 3DIAMANT™ - 브레이크 표면 처리 - RDB™ 림 다이내믹 밸런스:

고속에서도 림의 완벽한 균형을 보장하는 독점 시스템.

림 자체에 성형되었습니다.

- 탄소 휠용으로 특별히 제작된 새로운 브레이크 패드:

새로운 블렌드는 패드의 마모와 마모를 증가시키지 않고 젖은 표면에서 약 40%, 건조한 표면에서 약 20% 브레이크 성능을 향상시킵니다.

더 모듈화되고 더 안전한 정지를 위해.

- 공기역학적 프로파일의 스포크:

최대 공기역학적 침투를 제공합니다.

공기역학적 항력을 줄여 라이더의 에너지를 절약합니다.

- 스포크 회전 방지 시스템:

스포크가 최상의 공기역학적 위치를 유지하도록 합니다.

- 독점적인 G3™ 스포크 패턴:

휠 양쪽의 스포크 장력의 완벽한 균형.

스트레스를 줄이고, 가로 강성과 휠로의 동력 전달을 증가시킵니다.

G3™는 무거운 사이클리스트라도 진동을 제거합니다.-알루미늄 허브: 무게를 낮추면서 높은 수준의 측면 강성을 제공합니다.- USB™ 세라믹 볼 베어링: 마찰을 줄이고 더 부드러운 주행감을 제공하며 시간이 지남에 따라 성능을 유지합니다.- 오버사이즈 플랜지: 더 큰 비틀림 강성과 더 큰 반응성.- 컵 및 콘 베어링: 쉬운 볼/베어링 조정 - 가능한 볼/베어링 플레이 감소 - 정밀한 작동 - 시간이 지남에 따라 성능 유지.- 알루미늄 액슬: 휠의 무게를 줄입니다.- 퀵 릴리즈: 새롭고 완전히 재설계된 더 가벼운 공기역학적 프로파일 휠 블록.스틸 스파인 및 편심, 드릴 라이트닝 및 알루미늄 다이가 있는 레버.- 편심 폐쇄 시스템은 사이클리스트가 블록에 적합한 폐쇄를 찾기 위해 민감도를 높이는 데 필요한 압력을 조절할 수 있도록 합니다.내구성, 녹, 압력에 강한 소재로 사용하기 쉽습니다.사양:- 튜브러:1.265g - 클린처 1.485g기술:- 3Diamant™:Campagnolo?는 이미 인상적인 브레이킹 성능을 가진 풀 카본 휠 시스템을 더욱 개선하기 위해 엔지니어링 자원을 투입했습니다. Campagnolo? 카본 휠 전용으로 제작된 고성능 브레이크 패드를 이미 연구, 설계 및 생산한 Campy Tech Lab™은 브레이크 표면을 완벽하게 만드는 데 주력했습니다. 완벽한 브레이크 시스템으로 모든 조건에서 최적의 성능을 보장하기 위해 브레이크 패드는 향상된 브레이크 표면으로 더 잘 작동합니다. 이 연구의 결과로 고급 기계와 최첨단 다이아몬드 팁 정밀 도구를 사용하여 비균질한 수지 침착으로 인한 불완전성을 제거하고 브레이크 패드가 특별히 짠 탄소 섬유 바로 위에 작동하도록 하는 새로운 3Diamant™ 표면 처리가 탄생했습니다. 이 새로운 공정은 ´브레이킹-인´ 기간을 없애고 습식 및 건식 조건 모두에서 브레이킹 성능을 향상시키며 전체 브레이킹 성능을 보다 선형적이고 부드럽게 만듭니다.- G3 지오메트리:Campagnolo?는 기존 휠과 비교하여 에너지 전달을 개선하고 오른쪽 스포크의 스트레스를 줄이며 가로 강성을 높이는 조립 아키텍처를 개발했습니다. 이는 G3™ 지오메트리에서 뒷바퀴의 오른쪽에 왼쪽보다 두 배 많은 스포크가 장착되어 있기 때문에 가능합니다.G3™ 시스템의 결과는 정말 놀랍습니다.

구동 토크의 더 나은 전달, 더 나은 측면 강성, 후륜 스포크의 스트레스 감소.

그리고 바퀴의 양쪽에 작용하는 힘을 보상하는 G3™ 시스템 덕분에 무거운 사람도 바퀴 진동이 더 이상 없습니다. 2012 년 라인업에서 Shamal™ 및 Zonda™ 휠은 특히 이 시스템 덕분에 응답성을 높입니다.

G3™는 오버사이즈 플랜지 덕분에 Mega-G3™가 됩니다.

이 솔루션은 비틀림 강성 값을 더욱 증가시켜 바퀴의 전체 응답성을 향상시킵니다.

- Dynamic Balance™:

RIM Dynamic Balance™ - 알루미늄 휠:

개념은 간단하고 우아합니다.

가스켓의 무게를 균형 있게 맞추고, 정확히 반대쪽에 비슷한 무게의 물건을 놓습니다.

최상위 모델의 경우, 림 조인트 반대쪽 림 부분에 특수한 작업을 통해 이를 얻을 수 있습니다.

- SPOKES Dynamic Balance™:

초급 모델의 경우, Dynamic Balance™는 조인트 반대쪽 부분에 두 개의 오버사이즈 스포크를 사용하여 얻을 수 있습니다.

그 결과 완벽하게 균형 잡힌 회전 역학을 가진 바퀴가 됩니다.

- RIM Dynamic Balance™ - 카본 휠:

카본 휠의 경우 원리는 동일하지만 다른 기술을 사용하여 적용됩니다.

카본 림을 만들 때, 카본 패브릭 조각이 정렬되어 결과적으로 림이 항상 균형을 이루게 됩니다.