가능한 모델:

bimota tesi 803 3d racecafe 2016.

bimota tesi 803 3d racecafe 카본 2016.

ducati 1098 r 2008.

ducati 1098 s tricolore 2007.

ducati monster 1200 abs 25th anniversary 2019.

ducati ss 900 fe carenata 1998.

horex vr6 abs cafe racer 2017.

horex vr6 abs classic 2017.

husqvarna nuda 900 2012.

husqvarna nuda 900 abs 2013.

husqvarna nuda 900 r 2012.

husqvarna nuda 900 r abs 2013.

kawasaki z 1000 abs r edition 2018.

ktm rc8 890 c 2022.

ktm supermoto 990 r 2010.

mv agusta brutale 1078 rr 2009.

norton v4 1000 rr 2019.

suzuki gsx 1300 r abs hayabusa 50th anniversary 2014.

suzuki gsx 1300 r abs hayabusa limited edition 2013.

suzuki gsx-r 600 100th anniversary edition 2021.

suzuki gsx-r 750 50th anniversary 2014.

suzuki gsx-s 1000 fz 2019.

suzuki gsx-s 1000 fz abs 2019.

suzuki gsx-s 1000 z 2019.

suzuki gsx-s 1000 z abs 2019.

DC racing dual carbon 브레이크 패드.

슈퍼바이크, 슈퍼스포트 및 슈퍼스톡 레이서들이 국가 챔피언십과 트랙 데이 라이더들을 위한 업그레이드 선택.

AMA, 월드 슈퍼스포트 및 월드 슈퍼 바이크에서 사용하는 같은 패드.

경쟁과 표준 브레이크 시스템에 사용하기 위해 개발된 고급 카본 혼합물.

낮은 열 전달률은 극심한 온도에서 브레이크 시스템과 브레이크 유압을 보호합니다.

DEST 기술은 페이드를 제거하고 일관성 있는 성능을 보장합니다.

레이스 스펙 로터와 함께 작동하고, 로터 파손을 최소화합니다.

부드러운 초기 집게, 프로그레시브 인 스톱 성능과 우수한 브레이크 레버 느낌과 모듈레이션.

DEST 기술은 페이드를 제거하고 일관성 있는 성능을 보장하기 위해 혼합물의 사전 침대에 사용됩니다.

Nucap NRS 기술은 혼합물의 기계적이고 불파괴적인 접합을 보장합니다.

다중 탄소 패드는 레이스 용으로만 사용합니다.

거리 용으로는 사용하지 마십시오.

스프링 포함.

다중 탄소 레이스 패드는 레이스/트랙용으로만 사용합니다.

거리 용으로는 사용하지 마십시오.

그 밖의 사용으로는 사망 또는 심각한 부상이 발생할 수 있습니다.