명세서:

밸브 및 림 테이프가 있는 튜브리스 레디
림:
우수한 강성과 최소 무게를 위한 초합금 Dynam.
3m 반사 로고 O.
에르드: 592mm

프로필: 외부 폭: 40mm
내부 폭: 35mm

허브:
낮은 마찰 세라믹 베어링이 있는 Nitro Mtb Alloy 7075 가공 Pal Tech(부스트 전용).
Is6 디스크 브레이크.

스포크:
사핌 레이스 스트레이트 풀 F28/R28 더블 버티드.
14mm 합금 젖꼭지와 안전한 잠금 장치로 손으로 제작되었습니다.

내장 차축:
일반 15x100 / 12x142
부스트 15x110 / 12x148

무게:27.5´´ 1.760g 세트. 29'' 세트: 1.850g, +110g 하이브리드 전자 자전거 키트
제한: 권장 라이더 무게 제한: 120kg
권장 타이어 크기: 2.40'' ~ 3.40''
옵션: Shimano Hg/Sram 카세트 프리허브
Sram Xd Cassette Freehub Extra Strong with 3 베어링
Shimano Microspline Cassette Freehub Extra Strong with 3 베어링
Qr 어댑터 9x100 / 9x135mm 차축 및 어댑터
전면 쓰루 액슬 12x100 어댑터
후방 쓰루 액슬 12x150 어댑터
전자 자전거, 스틸 프리허브 및 액슬용 하이브리드 키트


기술:

팔테크:
하이테크 Cnc 5 축 기계로 만든 평행 드릴링 기술로 고정밀 정렬 베어링 시트.
스핀들의 축과 100% 평행.
더 적은 마찰 더 빠른 속도와 더 긴 베어링 수명.

Psg(완벽한 스포크 지오메트리):
모든 진행 휠은 특정 작업 목적을 위해 설계되었습니다. 림, 허브, 스포크 및 레이싱 패턴의 선택은 우연이 아닙니다. 우리는 우리가 개발하는 각 림의 모든 스포크 구멍에서 림을 강화합니다. 스포크 구멍과 니플 시트는 허브와 스포크 각도와 완벽하게 정렬됩니다. 이것은 균일하고 균등한 장력 분포로 높은 스포크 장력을 사용할 수 있는 완벽한 스포크 지오메트리를 만듭니다. 스포크의 과도한 스트레스 해소 모든 휠에서 오래 지속되는 고성능을 얻습니다.

Ortf(최적화된 림 및 타이어 맞춤):
Progress는 각 라이딩 스타일에 맞게 완벽하게 설계된 다양한 휠을 제공합니다. 우리가 제공하는 모든 림 모양은 현대식 타이어 및 설치의 필요성에 부합합니다. 림 치수를 따르면 매우 넓은 타이어를 찾을 수 있습니다. 더 넓은 타이어는 더 잘 굴러가고 핸들링과 코너링이 향상됩니다. 외관은 완벽하게 통합된 타이어와 더 균질합니다. 타이어 너비 권장 사항을 따르십시오.

타이어 너비 권장 사항:
올바른 타이어 크기를 선택하려면 이 표시를 따르십시오. 림 내부 너비(mm)는 타이어 직경(인치)을 결정합니다."

프로그레스 카세트 바디 옵션 시마노 마이크로스플라인 호환 Cnc 알루미늄으로 제작. 고하중을 견디기 위해 2개의 특대 베어링으로 강화되었습니다.
Sapim Spoke는 Pro Tour에서 챔피언과 많은 팀의 선택입니다. 벨기에에서 제조되었으며 믿을 수 없을 정도로 높은 피로 테스트 결과. 더 가벼운 휠로 제작하여 다시 만들 필요가 없는 내구성 있고 오래 지속되는 휠을 구현합니다. 각 진행 휠, 허브 및 림은 완벽한 스포크 각도로 설계되어 추가 스트레스를 해소합니다.
매우 강력한 3개의 폴 래칫 메커니즘이 있는 후면 허브. 3개의 대형 폴과 30개의 톱니가 있는 강철 래칫과의 맞물림.
병렬 드릴링 기술이 적용된 허브는 고정밀 100% 정렬된 베어링 시트를 보장합니다. 프로그레스 허브와 베어링은 가볍고 오래 지속되며 최고의 주행 성능을 제공하도록 설계되었습니다.

전자 자전거 옵션. 스틸 제작 Cnc 리어 허브 액슬 및 카세트 바디. 내구성을 증가시키는 최대 정밀도와 낮은 마찰을 가진 고정밀 세라믹 베어링.

Al7075 초경량으로 제작된 새로운 대형 허브 바디 CNC. 3 크로스 스트레이트 풀로 20% 더 강해진 휠과 더 나은 공기 역학적 성능. 오래 견딘을 위한 아주 낮은 마찰 및 더 큰 크기를 가진 최고 정밀도 일본 카트리지 방위. 15mm Cnc는 알루미늄 리어 액슬 및 무료 허브를 제작했습니다. 3개의 대형 폴과 스틸 래칫으로 클래식한 결합. 3개의 베어링이 있는 새로운 Sram Xd 프리 허브 및 2개의 더 큰 베어링이 있는 시마노, 수정 또는 조정 없이 교체 가능한 프리 허브 시마노 및 Sram. 2:1 스포크 레이싱이 적용된 로드 니트로 리어.

부스트 허브 전면 15x110mm 및 후면 12x148mm. 이 기술은 향상된 플랜지 거리를 가지고 있습니다. 그것은 많은 중요한 이점을 가지고 있습니다: 더 평평한 스포크 각도와 개선된 대칭으로 더 강하고 더 강한 휠을 만들 수 있습니다.
Cnc 알루미늄으로 제작된 Progress Cassette Body Option Sram Xd 호환 가능. 고하중을 견디기 위해 3개의 베어링으로 강화되었습니다.

부서진 바퀴! 불운의 경우 구매 후 1년 동안 정상 가격의 절반에 교체 림을 제공하여 Progress가 지원합니다. Tlr Tubeless Ready 우리는 가장 일반적인 림 베드 디자인을 사용하고 있습니다. 그것의 이점은 우수한 회전 저항, 더 적은 펑크 및 쉬운 장착 타이어입니다.