GRAPHENE은 완전히 혁신적인 림 기술을 제공하는 세계에서 가장 강하고 가벼운 소재입니다. 이를 통해 림 중량을 20% 줄이고 강도를 20% 높일 수 있습니다. 그래핀과 최고의 탄소섬유(도레이)로 제작하세요. 모든 XC 레이서가 원하는 것은 이 눈길을 끄는 카본 휠셋입니다. 우수한 강성과 초경량은 모든 페달 스트로크를 고속으로 전환합니다.


특징:

- LEFTY - LEFTY 2.0 및 SL과 호환되는 앞바퀴 또는 허브 - Cannondale™ 포크
- 차세대 래칫 시스템: 역 시스템. 허브 본체의 플로팅 톱니 링과 카세트 본체에 고정된 또 다른 일체형.
- 다층 고탄성 탄소를 사용한 새로운 특허받은 HI-TG 나노 수지 시스템. 최대 270ºC까지 연속 제동의 열 및 변형에 저항합니다. 웹 사이트 "한계는 어디에 있습니까?"에서 보여 주는 비디오에서 380ºC를 테스트했습니다.
- CNC 알루미늄으로 제작된 PROGRESS 카세트 본체 옵션 스램 XD 호환. 3개의 베어링으로 강화되어 고하중을 견딜 수 있습니다.
- CNC 알루미늄으로 제작된 PROGRESS 카세트 바디 옵션 Shimano MICROSPLINE 호환. 2개의 오버사이즈 베어링으로 강화되어 높은 하중에 견딜 수 있습니다.
- Parallel Drilling 기술이 적용된 허브는 고정밀 100% 정렬된 베어링 시트를 보장합니다. PROGRESS 허브와 베어링은 가볍고 오래 지속되며 최고의 작동 성능을 발휘하도록 설계되었습니다.
- SAPIM CX 에어로 스포크는 Pro-Tour에서 챔피언과 많은 팀이 선택합니다. 공기 역학적 이점과 믿을 수 없을 정도로 높은 피로 테스트 결과로 벨기에에서 제작되었습니다. 내구성이 뛰어나고 오래 지속되는 휠을 만들기 위해 더 가벼운 휠에 장착합니다. 각 프로그레스 휠, 허브 및 림은 완벽한 스포크 각도로 설계되어 추가 스트레스를 완화합니다.
- 최대 정밀도와 낮은 마찰력으로 내구성을 높이는 고정밀 CERAMIC 베어링.
- HOOKLESS 넓은 림 덕분에 훨씬 더 강한 측벽을 사용할 수 있었고 비드 후크를 제거할 수 있었습니다. 후크리스 림은 튜브리스 성능, 충격 내구성 및 핀치 플랫 저항이 훨씬 뛰어납니다.
- 부서진 바퀴! 운이 좋지 않은 경우 PROGRESS는 구매 후 1년 동안 정가의 절반으로 교체 림을 제공하여 지원합니다.
- 내구성이 뛰어난 수작업으로 제작된 휠. 높은 내구성과 높은 정밀도.
- TLR Tubeless Ready 가장 일반적인 림 베드 디자인을 사용하고 있습니다. 회전 저항이 우수하고 펑크가 적으며 타이어 장착이 용이하다는 장점이 있습니다.
- 무게는 최대한 줄였습니다. 체중이 90kg을 초과하는 라이더에게는 권장하지 않습니다. 경량 휠은 훨씬 더 나은 가속과 상승을 제공합니다.
- 부스트 허브 15x110mm 전면 및 12x148mm 후면. 이 기술은 플랜지 거리가 향상되었습니다. 그것은 많은 중요한 이점을 가지고 있습니다: 더 평평한 스포크 각도와 향상된 대칭으로 더 단단하고 강한 휠을 만들 수 있습니다.

넥소 래칫 허브:
- INSP > 순간 동력 전달
- RRF > 평평한 톱니로 래칫 마찰 감소
- FLS > 자동 폐쇄 기능이 있는 플로팅 ø 마찰 씰
- 오버사이즈 세라믹 베어링 > 저마찰
- 도구가 필요 없음 > 유지 관리 용이
-CNC 제작> 7075T6 알루미늄
- Paltech > 100% 베어링 정렬
- 초경량 > 앞 134g / 뒤 244g
- 입증된 레이스 > 2년 UCI MTB 월드컵


명세서:

- 림: 그래핀 30mm 폭 다층 탄소 섬유.
- 보다 균일한 스포크 장력과 더 나은 측면 휠 강성을 위한 3mm 오프셋.
- 카본 3K 무광택 마감 처리와 고내성 전사 그래픽.
- ERD: 602mm
- 프로필: 외부 폭: 30mm
- 내부 폭: 24mm
- 허브: Nexo Ratchet Z1 MTB Alloy 7075 기계 가공된 PAL-Tech 저마찰 세라믹 베어링.
- IS6 디스크 브레이크.
- 스포크:
- SAPIM Aero CX-RAY 스트레이트 풀 R28.
- 14mm 합금 젖꼭지와 안전한 잠금 장치로 손으로 제작되었습니다.
- 내장 차축: BOOST:12x148
- 무게: 세트 29´´ 1.440gr
- 제한: 권장 라이더 체중 제한: 110kg
- 권장 타이어 크기: 2.20´´ ~ 2.40´´

옵션:
- 스램 XD 프리허브
- 시마노 MICROSPLINE 프리허브
- 앞바퀴 Nitro Lefty 8. 또는 Lefty 2.0™ 호환 허브


기술:

- PAL-TECH: 첨단 CNC 5축 기계로 만든 평행 천공 기술이 적용된 고정밀 정렬 베어링 시트. 스핀들 축과 100% 평행합니다. 마찰이 적고 속도가 빨라지고 베어링 수명이 길어집니다.
- PSG(완벽한 스포크 기하학): 모든 진행 휠은 특정 작동 목적에 맞게 설계되었습니다. 림, 허브, 스포크 및 레이싱 패턴에 대한 우리의 선택은 단순한 우연이 아닙니다.
- 우리가 개발한 각 림의 모든 스포크 홀에서 림을 강화합니다. 스포크 구멍과 니플 시트는 허브 및 스포크 각도와 완벽하게 정렬됩니다.
- 이것은 균일하고 균등한 장력 분포로 높은 스포크 장력을 사용할 수 있는 완벽한 스포크 형상을 만듭니다. 스포크에서 과도한 스트레스를 해소하여 모든 휠에서 오래 지속되는 고성능을 얻습니다.
- ORTF(Optimized Rim & Tire fit): Progress는 각 주행 스타일에 맞게 완벽하게 설계된 다양한 휠을 제공합니다. 당사가 제공하는 모든 림 모양은 최신 타이어의 필요성 및 설치와 일치합니다. 당사의 림 치수를 따르면 매우 넓은 타이어 핏을 찾을 수 있습니다. 더 넓은 타이어가 더 잘 굴러가고 핸들링과 코너링이 향상됩니다. 외관은 완벽하게 통합된 타이어와 더 균일합니다. 타이어 폭 권장 사항을 따르십시오.
- 권장 타이어 너비: 올바른 타이어 크기를 선택하려면 이 표시를 따르십시오. 림 내부 너비(mm)는 타이어 직경(인치)을 결정합니다."