특징:

거기:
- Levante 초경량 카본 림은 전문 레이싱을 지배하는 Bora Ultra Wto 림과 동일한 HULC 핸드 몰딩 공정을 사용합니다. 이 고도로 발전된 생산 기술은 보증된 결함 없는 림을 만들어 최대 무게 대 강도 비율과 흠 잡을 데 없는 미적 마감을 보장합니다.
- 특수 설계된 미니 후크가 있는 2방향 핏 림 프로파일은 다양한 압력에서 보장되는 타이어 그립과 함께 튜브리스 타이어와의 최적의 호환성을 보장합니다.
- Levante 림은 강도와 내구성을 더욱 향상시키기 위해 독특하고 세심하게 테스트된 수지와 탄소 섬유 혼합물을 사용합니다.
림과 허브 모두의 레이저 그래픽은 모든 사용 조건에서 휠 미학의 최대 내구성을 보장하도록 설계되었습니다.

미니 후크:
- 르반떼 림의 25mm 내부 너비는 38mm에서 76mm까지 다양한 타이어를 수용할 수 있어 모든 유형의 지형에서 최대 호환성을 보장합니다. 얕은 중앙 채널은 인플레이션 중에 2-Way Fit Rim에 튜브리스 타이어의 초기 안착을 더 빠르고 쉽게 만듭니다.
- 작은 미니 후크는 림과 타이어 사이의 인터페이스를 훨씬 더 깔끔하게 만듭니다. 훅이 없는 림처럼 미니 훅은 더 큰 타이어를 사용할 때 `전구` 모양의 프로필을 피하여 더 큰 안정성과 견인력을 제공합니다.
미니 후크는 더 높은 압력에서 더 작은 용량의 타이어를 사용할 때 후크가 없는 림보다 더 안전합니다. 이 시스템은 Etrto Clincher 및 튜브리스 표준을 준수하므로 Levante 휠은 무엇이든 좋아하는 타이어에 맞출 수 있습니다.
C25, 25mm 내부 채널
- 림 디자인은 가장 편안한 것부터 자갈 사용을 위한 가장 큰 것까지(38mm에서 시작하여 가장 큰 45/50mm까지) 타이어 사용에서 최대한의 다양성을 허용합니다.
- 특허 받은 Momag 시스템과 구멍이 없는 상부 브릿지 덕분에 Levante는 튜브리스 타이어와 함께 사용할 수 있지만 밀봉용 테이프가 필요하지 않습니다. 손쉬운 유지 보수 및 청소 보장.


명세서:

스포크:
- 전면에 2개의 교차 패턴으로 된 24개의 슬림한 강철 원형 섹션 스포크
- 뒷면에 2개의 교차 패턴으로 된 24개의 슬림한 강철 원형 섹션 스포크

버전 및 무게:
- Campagnolo N3w™ 본체
- HG11 바디
- Xdr 바디
- 양방향 핏에만 사용 가능: 1.485G

호환성:
- Campagnolo 스프로킷 세트 11/12/13
- Shimano 스프로킷 세트 / Sram 10/11
- Sram 12 스프로킷 세트

바퀴통:
- 블랙 알루미늄 모놀리식 허브
- 컵 앤 콘
- 허브 에지: 전면 100mm, 후면 142mm
- 피벗 재질: 알루미늄
- 컵 앤 콘 베어링 시스템

가장자리:
- 프로필 높이: 30mm
- 림 재질: 카본
- 림 단면(HXW): 30/30.8mm
- 림의 내경: 25mm
- 레이저 그래픽

타이어:
- 클린처 타이어
- 튜브리스 타이어

집회:
- Levante™ 디스크 브레이크 휠은 전문 Campagnolo? 기술자가 완전히 손으로 조립하며 100% 전자 기기로 검사합니다. 이 절차는 모든 단일 Campagnolo? 휠이 최대 성능과 안정성을 제공하도록 보장합니다.

함께 제공:
- 50mm 튜브리스 밸브
- 밸브 구멍의 크기를 줄이기 위한 부싱
- 타이어 제거용 복합 재료 레버 2개
- 양방향 핏: 1.485G