더 많은 힘? 확인하다. 더 나은 견인력? 분명히. 덜 움직인다? 예. 펑키한 고르지 못한 페달 스트로크? Wolf Tooth의 PowerTrac Elliptical™(PTE) 체인링은 그렇지 않습니다. 우리의 독점적인 디자인은 경쟁사 버전보다 덜 공격적인 타이밍(112°)으로 약간 덜 타원형화된 링(10%)을 의미합니다. 페달 스트로크의 변화는 대부분의 라이더에게 눈에 띄지 않지만 여전히 타원형 체인링 고유의 파워 및 트랙션 이점을 제공합니다.

하나에 두 개의 체인링이 있는 것과 같습니다! PowerTrac 타원형 링을 사용하면 링의 더 큰 직경 부분이 다운 스트로크의 최적 지점 또는 "파워 존"(시계판의 1-5와 7-11 사이)에서 체인과 결합하여 신체의 자연적인 생체역학적 힘: 예를 들어 이 섹션에서 PTE 34t 링은 36t 라운드 링과 동일합니다. 마찬가지로 "복구 영역"(11-1 및 5-7)에서 PTE 링의 더 작은 부분이 결합되어 페달 스트로크의 가장 약한 부분에서 효율성을 최대화합니다. 여기서 PTE 34t 링은 32t 원형 링과 동일합니다.

또한 위의 사항은 더 부드럽고 효율적인 페달 회전을 제공하여 더 나은 트랙션을 의미합니다. 뒷바퀴의 안정적인 토크는 "파워 존"에서 덜 회전하는 것을 의미하고 "리커버리 존"에서 페달링이 더 쉬워서 추진력을 유지합니다.

416 스테인리스 강은 스테인리스 강을 사용하려는 대부분의 부품 제조업체에서 첫 번째 재료 선택이 아닙니다(대부분의 연질 300 시리즈 사용). 416은 단단하기 때문입니다.. 생 빌렛이 비싸기 때문에 단단하고 가공 시간이 오래 걸리기 때문에 단단합니다. 그러나 그것이 체인링의 궁극적인 내구성이 필요한 사람들을 위한 최고의 재료라는 것을 부정할 수 없기 때문에 Wolf Tooth를 멈추지 않았습니다. 이 스테인리스 스틸 체인링은 아름다울 뿐만 아니라 동급의 알루미늄 버전보다 5-10배 더 오래 지속됩니다.

호환성:
- 알루미늄 104 BCD 링과 기능적으로 동일합니다.
- 이 링은 104 BCD 크랭크셋에 맞습니다.
- 1x9, 1x10, 1x11 및 1x12 구동계(스램 Eagle 포함)
- Shimano 12단 체인을 제외한 모든 10, 11, 12단 체인과 호환됩니다.
- 9단 구동계를 사용하는 경우 10단 체인을 사용하십시오(9단 구동계에서 변속 및 잘 작동하며 체인 유지력 향상을 위해 링을 더 단단히 고정).
- Wolf Tooth의 특허받은 Drop-Stop? 넓은/좁은 톱니 프로파일로 궁극의 체인 유지 및 진흙 배출 능력
- 최상의 체인 보안을 위해 클러치 스타일의 뒷 변속기 사용을 권장합니다.
- 7075 알루미늄 체인링보다 5-10배 더 오래(또는 그 이상) 지속됩니다.
- 체인라인(BB 센터링 및 크랭크셋이 다를 때 근사치)
- 3x 크랭크셋의 경우 32t - 48mm 및 2x의 경우 49mm
- 모든 9, 10 및 11spd 체인 또는 12spd 스램 Eagle, KMC, Connex 또는 Wippermann 체인에 Drop-Stop A 사용
- - 진흙 투성이의 도로를 주행할 계획이라면 클러치식 뒷변속기 외에 체인가이드나 체인키퍼를 권장합니다. 이러한 예방 조치가 없으면 체인 드롭 및/또는 체인이 빠지는 현상이 발생할 수 있습니다.


명세서:

- 무게: 32T: 90g
- 재질: 경화 및 전해 연마된 416 스테인리스 스틸