Nano는 아이코닉한 트레드 패턴과 입증된 튜브리스 기술을 결합하여 장거리 주행을 위해 설계된 균형 잡힌 타이어를 만듭니다. 올려진 중심선 트레드는 하드팩의 회전 저항을 최소화하는 반면 외부 손잡이에는 독립적으로 굴착할 수 있는 공간이 제공됩니다. 10년 동안 입증된 성능을 거쳐 Nano는 내구 경주 및 여행을 위한 탁월한 선택으로 자리 잡았습니다.


특징:

최소 회전 저항:
- 그런 키가 큰 타이어에 대해 나노가 얼마나 빨리 굴러가는지 놀라게 될 것입니다. 이 마법은 트레드가 하드팩 지형의 표면을 가로질러 미끄러질 수 있도록 하는 손잡이 그룹의 일관된 간격에서 비롯됩니다.

톱니 손잡이:
- 일관된 손잡이 간격이 나노를 놀랍도록 빠르고 효율적으로 만드는 반면, 손잡이의 높이는 느슨한 표면에서 페달을 밟거나 제동하는 동안 굴착하여 견인력을 제공합니다. 이것은 Nano가 항상 빠르면서도 필요할 때 자신감을 갖도록 합니다.

플라잉 V 패턴:
- 효율성을 향상시키기 위해 AV 대형으로 날아가는 새에서 영감을 받은 나노 채널의 모든 노브는 반복된 V 패턴을 통해 속도를 높여 에너지 손실을 최소화하면서 한 노브에서 다음 노브로 에너지의 모든 와트를 전달합니다.

약 Tcs:
- Wtb의 독점 실란트 튜브리스 시스템, Tcs(Tubeless Compatible System, 튜브리스 호환 시스템)는 Etrto, Iso 및 Ust 표준을 가벼운 튜브리스 회전 추와 결합할 때 2009년에 림과 타이어에 혁명을 일으켰습니다. 표준 기반 튜블리스 시스템의 무게가 이렇게 작은 적이 없었습니다. Mavic에 의해 2012년 Ust 시스템을 위한 최초의 실란트 기반 타이어로 인증된 Tcs는 모든 사이클링 분야에 맞게 맞춤 제작된 특수 제작 타이어와 림을 통해 가능성의 한계를 계속해서 확장하고 있습니다.

Tcs 라이트 패스트 롤링(Lfr):
- 끈적거리는 낮은 경도계 측면 손잡이와 일치하는 빠르고 효율적인 센터라인 트레드 컴파운드는 여전히 트레일 가치가 있는 동안 규정을 준수하도록 설계된 유연하고 그람을 의식하는 케이싱을 코팅합니다.

이중 DNA 고무 화합물:
- 이중 DNA는 효율성, 견인력 및 내구성의 완벽한 조합입니다. 센터라인 트레드는 더 빠른 롤링과 향상된 내구성을 자랑하는 더 단단한 고무 화합물을 특징으로 하며, 측면 손잡이는 컨트롤과 그립을 향상시키는 더 부드럽고 느린 반발 고무로 구성되어 있습니다.

Sg2 펑크 보호:
- Tcs 경량 단일 플라이 산악 타이어는 Sg2 펑크 보호와 함께 사용할 수 있습니다. Sg2는 펑크 및 핀치 플랫에 대한 추가 방어 수준으로 타이어의 모든 영역을 보호하는 경량 나일론 레이어입니다. Bead-to-Bead Sg2는 또한 견고한(이중 플라이) 케이싱의 추가 무게 없이 측벽 안정성과 전반적인 타이어 지지력을 향상시킵니다.

- Sg2 내의 편평한 나일론 섬유는 원형 섬유가 있는 전통적인 보호 층과 비교하여 섬유 사이의 틈을 채우는 데 필요한 고무의 양을 줄입니다. 증가된 섬유 대 고무 비율은 우리의 견고한 케이스에 비해 무게를 줄이고 유연성을 개선하면서 펑크 저항을 향상시킵니다. 타사 실험실 테스트에서 비드 대 비드 Sg2가 Sg2가 없는 기존 단일 플라이 타이어보다 80% 더 많은 측벽 보호 기능을 제공하는 것으로 나타났습니다.


명세서:

- 조건: 하드팩/루즈 오버 하드/더트
- 무게: +- 685G
- 레벨: Tcs Light/Fast Rolling + Sg2
- 화합물: Dual Dna
- 케이스: 120Tpi