현대 모터스포츠에서 계승된 인상적인 디자인과 궁극의 기술로 타협할 수 없는 스포티함. 새로운 X.R3R은 경마장에서 가장 까다로운 조건과 감정을 염두에 두고 있습니다.

빠른 느낌:
오토바이 경주에서는 속도가 핵심이며 공기 역학이 중요한 역할을 합니다. 시간당 추가 킬로미터는 승패를 가를 수 있기 때문입니다.
공기역학적으로 최적화된 X.R3R 경량 쉘 디자인은 공기 저항을 감소시킬 뿐만 아니라 내부 냉각을 위한 공기 질량 흐름을 최적화합니다.

현실보다 가상의 중요성:
X.R3R의 셸, 바이저, 스포일러 및 통풍구 디자인의 공기역학적 효율성을 개선하기 위해 상당한 노력을 기울였습니다.
공기역학 분야에서 우수한 설계를 위해서는 풍동 설계가 필요합니다. 그러나 테스트는 가상 CFD(전산 유체 역학) 분석을 통해 PC에서 가상으로 시작되므로 더 나은 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있습니다. 이러한 결과는 다양한 각도와 라이딩 위치에서 헬멧의 공기역학적 성능을 검증하는 오토바이 및 도로 테스트를 통해 1:1 규모의 풍동 테스트를 통해 뒷받침됩니다.

효율성 및 성능:
속도에 중점을 둔 공기역학적 헬멧은 환기를 개선하고 다양한 안전 기능을 추가합니다.
외부 쉘 디자인과 외부 구성 요소의 모든 세부 사항은 항력 압력을 줄이고 최대 효율성을 보장하도록 설계되었습니다.
공기 저항이 감소함과 동시에 실내 냉각을 위한 공기 질량 흐름이 최적화됩니다. 공기는 특히 상단 및 측면 소용돌이를 통해 후방으로 안내되어 새로운 레이싱 스포일러 개념의 효율성을 높입니다.

리어 스포일러 확장:
반투명 레이스 스타일 스포일러 익스텐션을 추가하여 고속에서의 안정성을 향상시킬 수 있습니다.
이 추가 리어 스포일러 익스텐션에 나사 고정은 최대 안전 표준을 위한 분리형 디자인을 제공합니다.

가벼운 느낌:
엘리트 모터사이클리스트와 체중에 민감한 사람들을 위해 설계된 새로운 X PRO 카본 3K 카본 패브릭은 다른 카본 쉘보다 10% 더 가볍고 더 높은 강성과 궁극의 강도를 제공합니다.
높은 섬유 함량(≥ 60%)은 복합 쉘의 기계적 특성을 최대화하는 반면 섬유 분포는 절묘한 외관과 함께 모든 방향에서 균일한 강도를 보장합니다.
가장 진보된 탄소 섬유 헬멧 기술 중 하나에서 기대할 수 있는 모든 것.

0 160KM/H = 0GR:
X.R3R의 복잡한 공기역학적 개념은 160km/h에서 동적 중량이 0인 성능을 극대화하도록 설계되었습니다.

신선한 느낌:
트랙에서 마지막으로 걱정하고 싶은 것은 머리의 더위입니다. 에어로 테스트 결과 헬멧을 통해 전면에서 후면으로 공기 흐름을 유도하는 우수한 환기 시스템 X.R3R이 확인되었습니다.
환기를 위한 6개의 공기 흡입구와 4개의 배출구를 통해 헬멧을 통과하는 공기 흐름을 완벽하게 제어하여 트랙 라이딩의 압박 속에서도 머리를 최대한 시원하게 유지할 수 있습니다.

턱 속도 흐름 환기 시스템:
길쭉한 턱 통풍구 모양은 바이저와 얼굴 영역 전체에 신선한 공기를 분산시키는 효과적인 채널링 시스템으로 더 많은 레이스 공기를 끌어들이는 데 도움이 됩니다.
내부에서 스위치 제어를 통해 쉽게 열고 닫을 수 있는 진동 방지 고무로 만들어진 하부에도 추가 흡입구가 통합되어 있습니다.

X MART 드라이 패브릭:
넥 롤을 포함한 모든 라이너 부품은 탈착이 가능하고 세탁이 가능하며 X Mart Dry 기술이 적용되었습니다. 부드러운 터치와 특수 처리된 원단으로 일반 면보다 2배 빠른 건조 속도를 특징으로 하여 시원하고 건조하며 편안한 상태를 유지할 수 있습니다.

조용함:
에어로 디자인에 따라 바이저는 얼굴에 좋은 공기 흐름을 허용하여 상당한 양의 바람 소음을 줄입니다.
X.R3R 종합 방음 개념에는 공기역학적 항력과 양력을 줄이기 위한 턱 부분의 소용돌이 발생기와 차음성을 개선하도록 구성된 바이저 주변의 이중 고무 밀봉 프로파일이 포함됩니다.

진동 방지 고무 바이저 플레이트:
특수 진동 방지 고무 바이저 플레이트는 공칭 수준까지 진동을 흡수하고 고르게 분배하도록 설계되었습니다. 소음 수준을 낮추고 바이저의 인접 구조로 전달되는 진동을 제거하는 데 적합합니다.

바이저 반동 시스템:
스프링이 장착된 베이스 측면 플레이트가 있는 리코일 바이저 시스템은 완벽한 기밀 밀봉을 위해 이중 립 창 구슬에 대해 차폐를 자동 조정하고 뒤로 당깁니다.

이중 잠금 시스템
이중 바이저 잠금 안전 시스템은 바이저 실드가 예기치 않게 갑자기 열리는 것을 방지하고 장갑을 끼고도 쉽게 열 수 있습니다.

무료:
Vision은 트랙에서 더 빠르고 나은 결정을 내릴 수 있습니다.
이것이 우리가 모든 헬멧의 아이 포트 뒤에 있는 철학인 X Sensus Vision을 개발한 이유입니다. 이는 표준 요구 사항보다 15% 더 높은 개방 각도로 Focused Vision과 Peripheral Vision을 모두 보장합니다.
더 중요한 것은 경주 목표를 방해하지 않고 몸과 마음을 자유롭게 유지한다는 것입니다!

경품에 대한 시선:
225º 수평 필드, 85º 수직 시야를 특징으로 하는 2차원 형상 바이저는 깨지지 않는 PC Lexan, 광학 등급 I 및 긁힘 방지로 제작되어 떼어낼 수 있도록 준비되었습니다.

모든 유형의 상황에 대비한 바이저:
Transitions? 스마트 라이트 바이저는 자동으로 모든 조명 조건에서 이상적인 색상에 적응하여 밤에는 선명하게 유지되고 강한 빛에 노출되면 연기가 자욱하여 밤이든 낮이든 언제라도 안전하고 편안한 승차감을 제공합니다.
옵션 액세서리로 제공됩니다.

목적에 맞게 설계된 레이싱 인테리어:
XR3R의 모듈식 내부 패딩은 고속 편안함과 안정성에 대한 독특한 접근 방식으로 중앙 패딩과 볼 패드를 개별적으로 조정할 수 있어 대부분의 머리 모양에 완벽하게 맞습니다.
두꺼운 넥 롤을 포함한 모든 내부 부품은 탈착이 가능하고 피부 친화적이며(항알레르기 및 항균 특성) 민감한 부위의 바느질이 필요 없습니다.

파인 튠 치크 패드:
X.R3R 뺨 패드는 레이서의 취향에 맞게 미세 조정할 수 있는 적응형 시스템으로 기능하는 특수 내부 포켓으로 설계되었습니다.
빠르고 쉬운 방법으로 이 시스템은 다양한 두께의 폼을 추가하여 볼 부분에 더 밀착되도록 하여 트랙에서 보다 균형 잡히고 안전하며 민첩한 헬멧을 만들 수 있습니다.
더 용이하게하기 위해 뒤집을 수 있으므로 볼 패드는 항상 초기 구성으로 되돌릴 수 있습니다.

더위를 이겨내세요:
혁신적인 에어컴은 비할 데 없는 수준의 내부 환기와 편안함을 제공합니다. X.R3R의 크라운 패드는 EPS 라이너와 패딩 사이에 신선한 공기 챔버를 생성하는 특수 폐포 메쉬로 꿰매어 있습니다.
전체 머리 윤곽 주위에 신선한 공기를 점진적으로 방출하고 분배함으로써 제어된 온도 및 상대 습도에서 더 긴 냉각 느낌을 만듭니다.

안심하세요:
X.R3R의 Multi Density EPS 라이너 시스템은 라이더의 머리 주변 주요 영역에서 최대 충격 보호를 위해 다양한 밀도로 5개의 다른 구역에서 생성된 터널을 통해 냉각 공기가 제한 없이 이동할 수 있도록 설계되었습니다.

ECE 22 06 승인:
새로운 안전 시대에 오신 것을 환영합니다.
X.R3R은 새로운 ECE 22 06 승인과 함께 제공됩니다. 여기에는 더 많은 충격 위치와 개선된 충격 흡수 능력, 개폐식 턱 조각 및 바이저와 같은 기능에 대한 추가 요구 사항과 함께 더 빠른 속도로 수행된 새로운 테스트가 포함됩니다.
X.R3R은 2022년 MotoGP를 포함하여 국제 수준에서 경쟁하는 데 필요한 FIM Racing Homologation Program에도 제출됩니다.

비상 스트랩 V2:
각 뺨 패드에 내장된 Emergency Strap System V2를 사용하면 숙련된 의료진이 부상당한 라이더의 머리에 쉽고 부드럽게 접근할 수 있습니다.

X 잠금 시스템:
모든 X.R3R 컬렉션에는 최종 고정을 용이하게 하는 MotoGP 표준 Double D 링 및 X LOCK 마그네틱 버튼이 함께 제공됩니다.

착탈식 턱끈 커버:
턱끈 덮개는 제거가 가능하고 빨 수 있어 경마장에 심한 침입이 있더라도 더 쉽게 청소할 수 있습니다.

3개의 쉘 크기:
새로운 X.R3R은 3가지 쉘 사이즈와 3가지 EPS 안감으로 제공되어 뛰어난 핏과 편안함을 제공합니다.