빠르고 오래 지속되도록 제작된 경량 Gravel 및 XC 휠셋을 찾고 있다면 알루미늄 Crest MK4가 바로 당신의 휠셋입니다.
''Crest''는 Stan이 자신의 독창적인 림 디자인 중 하나에서 지은 이름이며 오늘날에는 가장 발전된 림 중 하나에 속합니다. 6069 합금으로 제작되고 강화된 스포크 베드와 용접 이음매가 특징인 25mm 너비의 Crest MK4 림은 40mm 자갈 타이어의 고압력과 2.3인치 산악 자전거 타이어의 저압력을 모두 처리하도록 제작되었습니다. Crest MK4 림의 비대칭 디자인은 스포크 각도를 개선하여 더 강한 휠을 생성하는 동시에 Stan의 특허 받은 Bead Socket Technology 림에서만 볼 수 있는 가장 쉬운 팽창과 가장 안정적인 기밀 튜브리스 씰을 제공합니다. 타는 사람을 위해, 타는 사람에 의해 제작된 Crest MK4 휠셋은 기존 J 벤드 스포크의 입증된 강도에 의존합니다. 라이더가 오랫동안 소유할 수 있는 쉽게 수리할 수 있는 휠을 만들기 위한 Stan의 약속의 일환으로 동일한 직경의 모든 MK4 시리즈 휠은 매우 일반적인 단일 스포크 길이를 공유합니다. 전면과 후면, 양쪽 모두 단일 길이를 사용하므로 손상된 스포크를 최대한 쉽게 교체할 수 있습니다.
전설적인 림은 전설적인 허브에 합당하며 Crest MK4의 M 펄스 허브는 이를 제공합니다. Project321과 협력하여 설계하고 오리건 주 Bend 공장에서 CNC 가공한 M 펄스 프리허브는 혁신적인 네오디뮴 마그네틱 폴 디자인을 사용하여 거의 끌림 없이 믿을 수 없을 정도로 긍정적이고 안정적인 결합을 제공합니다. 결합하지 않을 때 불필요한 마찰을 생성하는 기존 폴 및 스프링 디자인과 달리 M 펄스 허브의 마그네틱 폴은 결합될 때 가장 강력하고 분리될 때 항력을 최소화합니다. 폴의 여러 톱니는 하중을 분산하여 강도와 내구성을 훨씬 더 높이고, 전체 Enduro 베어링과 7075 합금 17mm 액슬을 통해 M 펄스는 Stan의 이전 허브 디자인보다 두 배 이상의 힘을 처리할 수 있습니다. M 펄스 허브의 차폐 설계는 베어링 수명을 더욱 연장하기 위해 요소에 직접 노출되지 않도록 베어링을 보호합니다. 그러나 M 펄스 허브의 진정한 아름다움은 낮은 회전 저항과 결합 속도입니다. 쉽게 조정 가능한 베어링 예압 기능을 통해 마찰과 저항을 줄이기 위해 M 펄스 허브를 빠르고 간단하게 미세 조정할 수 있습니다. 이 모든 것이 즉각적인 가속을 위해 1.66°만 회전하는 허브에 있습니다.
시마노 마이크로 스플라인, HG 또는 스램 XDR 프리허브와 6볼트 또는 센터록 브레이크 스타일과 함께 사용 가능하며 모든 인기 있는 액슬 구성에 맞는 옵션이 있습니다. 림 테이프가 설치된 튜브리스 준비.
가장 안정적이고 가장 빠른 롤링 허브 중 하나에 가벼운 비대칭 튜블리스 림을 묶은 Crest MK4는 Gravel 및 XC 휠셋의 기준을 설정합니다.


특징:

최대 2.3인치의 Gravel 및 XC 타이어에 최적화된 25mm 림 너비
용접 조인트 및 강화 스포크 베드가 있는 가볍고 내구성 있는 6069 알루미늄
BST 비대칭 디자인은 Stan의 전설적인 쉬운 튜브리스 인플레이션과 더 강력하고 균형 잡힌 휠 구조를 결합합니다.
1.66° 맞물림의 M 펄스 초저 항력 자기 폴 조정 가능한 허브
복열 프리허브 베어링이 있는 엔듀로 베어링
일치하는 휠셋은 기존 J 벤드 레이싱을 사용하고 단일 스포크 길이를 공유하여 서비스 용이성을 높입니다.


명세서:

림 내부 폭: 25.0mm
림 무게: 374g(27.5'') / 399g(29'')
림 외부 폭: 28.4mm
휠셋 무게: 1638g(29'')
림 깊이: 18.0mm
앞바퀴 무게: 743g(29'')
스포크: 사핌 D 라이트 2.0/1.65/2.0
젖꼭지: 사핌 더블 스퀘어 알로이 블랙
ERD: 601mm, 1.5mm 오프셋(29'')
허브: M 펄스
ETRTO: 622x25.0(29'')
홀 개수: 32 홀
ISO: 29´´x28.4mm
림 재질: 6069 알루미늄 합금
테이프: 27mm
최대 스포크 장력: 115kgf(1130N)
최대 라이더 무게: 190lbs(86kg)
40mm 타이어의 최대 압력: 55psi
2.00'' 타이어의 최대 압력: 46psi
2.30'' 타이어의 최대 압력: 39psi
밸브: 35mm 프레스타


기술:

Stan의 Notubes Neo 허브:
오리지널 Neo 허브는 그 어느 때보다 강력하고 안정적으로 진화했습니다. 더 큰 카세트 톱니바퀴, 더 뛰어난 성능의 자전거, 훨씬 더 험난한 트레일의 추가적인 스트레스로 인해 Durasync가 포함된 Neo와 Speedsync가 포함된 Neo Ultimate를 만들 수 있었습니다.
2015년 데뷔 이후 Neo는 가장 극한의 조건에서 최고 수준의 레이싱을 수행했지만 팀의 지속적인 품질 피드백은 더 나은 성능을 제공하는 데 도움이 되었습니다. Neo와 Neo Ultimate는 이제 더 큰 수직 및 비틀림 하중을 처리하기 위해 증가된 차축 안정성을 위한 트리플 프리허브 베어링을 갖추고 있습니다. Speedsync가 포함된 Neo Ultimate는 한 번에 3개의 폴이 맞물리는 6개의 폴이 거의 즉각적인 5도 맞물림을 유지합니다. Neo의 Durasync 시스템은 타의 추종을 불허하는 내구성을 위해 6개의 폴 모두를 동시에 결합합니다.

M 펄스 허브:
더 똑똑한 결합 시스템과 최고의 재료 및 구조를 결합한 M 펄스 허브는 더 오래 굴러가도록 제작되었습니다. M 펄스 허브의 핵심은 혁신적인 Project321 설계를 기반으로 하고 오리건주 벤드에 있는 소규모 배치, 고정밀 시설에서 제조된 자기 잠금 결합 시스템입니다. M 펄스 프리허브는 네오디뮴 자석이 장착된 6개의 폴이 1.66°마다 기존의 스프링 기반 폴 설계보다 더 큰 힘으로 맞물리고 타력 주행 시 저항이 덜합니다. 마찰과 항력이 적은 M 펄스

Stan's Notubes Wideright 림 디자인:
자전거 지형 상호 작용에서 가장 중요한 부분은 타이어와 지형 사이의 접촉 부분이므로 타이어 프로필과 타이어 공기압은 자전거 성능과 전반적인 핸들링에 큰 역할을 합니다. 그러나 많은 림이 우리 모두가 사용하는 타이어와 잘 작동하지 않습니다. 너무 좁은 림은 타이어에 충분한 측벽 지지와 보호를 제공하지 못하고 덜 안정적인 모양을 만듭니다. 결과는 코너에서 덜 제어되고 오르막에서 더 적은 견인력과 더 많은 구름 저항입니다. 너무 넓은 림은 또한 타이어 프로파일을 왜곡하고 트랙션과 컨트롤을 감소시키고 림에 직접 충격을 주어 타이어 부피의 충격 흡수 이점을 무효화합니다. 당사의 Wideright 림 너비는 타이어 부피와 측벽 기능 간의 완벽한 균형을 유지하도록 설계되었습니다.
Wideright 림 프로파일을 사용하면 타이어가 적절한 모양을 얻을 수 있으며 이는 뛰어난 핸들링, 빠른 회전 및 반응성이 뛰어난 자전거의 기초입니다.

Stan의 Bst 비대칭 기술:
Bst 비대칭 림은 Stan의 특허 받은 비드 소켓 기술과 가장 신뢰할 수 있는 튜블리스 레디 림 디자인과 오프셋 스포크를 허용하는 비대칭 모양을 결합하여 더 강력한 전체 휠을 만듭니다. 대부분의 비대칭 림은 쉽게 팽창하고 림의 양쪽에서 신뢰할 수 있는 씰을 유지하기 위해 고군분투하지만 Stan의 Bst 비대칭 림은 림의 양쪽에서 타이어 유지력과 찌그러짐 저항을 균등하게 하여 험한 상황에서도 쉽게 팽창하고 완전한 승차감을 허용합니다. 가장 어려운 코너링.
Stan의 Bst 비대칭 림은 림 너비를 기반으로 하는 뚜렷한 스포크 홀 오프셋을 특징으로 합니다. 25mm 너비에서 Crest Mk4 림에는 1.5mm의 스포크 오프셋이 있습니다. 28mm 아치 Mk4 림은 2.5mm의 오프셋을 사용합니다. 30mm 와이드 플로우 Mk4 림은 3mm 오프셋을 사용합니다. 이 수준의 정밀도는 스포크 장력 균형을 최적화하고 가장 강력하고 효과적인 튜브리스 림 모양을 허용합니다. 예를 들어, Crest Mk4 비대칭 림은 이전 대칭 Crest Mk3 림의 58% 스포크 장력 균형에 비해 드라이브 측과 비드라이브 측 스포크 장력 사이에 거의 완벽한 92% 균형을 가지고 있습니다. M Pulse 또는 E Sync Hub와 함께 사용할 때 Stan의 Mk4 Bst Asymmetric은 모든 일치 세트에 단일 스포크 길이를 사용할 수 있도록 합니다. M Pulse Hub가 있는 Mk4 휠셋을 선택하든 E Sync Hub가 있는 S2 휠셋을 선택하든 Stan의 크레스트, 아치 또는 플로우 휠의 전체 세트는 각각 전면 또는 후면에서 작동하는 하나의 공통적이고 쉽게 사용할 수 있는 스포크 길이만 사용합니다. 드라이브 측 또는 비 드라이브 측, 유지 보수 및 서비스를 그 어느 때보 다 쉽게 만듭니다.

포함 사항:
Crest MK4 휠에는 튜브리스 사용을 위한 사전 설치된 테이프와 프레스타 밸브가 포함되어 있습니다.