ULTEGRA의 새로운 FC R8100 크랭크는 Shimano 라이더가 익숙해진 것과 동일하게 빠르고 정확한 프론트 변속 및 효율적인 동력 전달을 유지하지만 더 많은 크랭크 암 길이 옵션을 제공합니다. 길이가 160~175mm에 이르는 ULTEGRA 크랭크는 이제 더 짧은 크랭크 암에 관심이 있는 작은 라이더, 철인 3종 경기 선수 및 사이클리스트를 수용합니다.

시마노의 새로운 12단 로드 라인업의 필수적인 부분인 FC R8100 크랭크는 시마노의 전설적인 프론트 변속 및 변속기 효율성을 기반으로 합니다. 원활한 12단 변속을 위해 새롭게 개선된 ULTEGRA 크랭크는 이제 160~175mm 길이로 제공되어 특정 생체 역학 요구 사항이 있는 작은 라이더, 철인 3종 경기 선수 및 라이더에게 성능과 향상된 핏을 제공합니다.


특징:

강성, 강도, 무게 및 회전 성능의 최적 균형
HOLLOWGLIDE 구조는 무게를 줄이면서 더 나은 동력 전달과 더 빠르고 정확한 프론트 시프팅을 위해 강도를 유지합니다.
52 36 및 50 34 체인링 옵션. 160, 165, 170, 172.5 및 175mm 크랭크 암 길이.


명세서:

시리즈: ULTEGRA R8100 시리즈
평균 중량: 711(52 36T) 700(50 34T)
나사식 버텀 브래킷 쉘 너비(mm)_70: 예
체인링 조합: 52 36T 50 34T
호환 가능한 버텀 브래킷 유형_아웃보드: 예
크랭크 고정 나사 포함: 예
크랭크 암 길이(mm)_160: 예
크랭크 암 길이(mm)_165: 예
크랭크 암 길이(mm)_170: 예
크랭크 암 길이(mm)_172.5: 예
크랭크 암 길이(mm)_175: 예
스파이더/기어 암: 4
할로우글라이드: 예
할로우테크 II: 예
HOLLOWTECH 크랭크 암: 예
옵션 체인 가드_체인/배쉬 가드 없음: 예
권장 바텀 브래킷_압입: SM BB72 41B
권장 바텀 브래킷_나사형(일반): SM BBR60
나사식 버텀 브래킷 쉘 너비(mm)_68: 예
Q 계수(mm): 148
체인 라인(mm): 44.5
호환 체인: CN M8100
PCD(mm): 110
후방 속도: 12


기술:

할로우글라이드:
외부 체인링의 중공 기술 고강성 중공 구조는 무게를 줄이면서 강도를 유지합니다. 더 나은 동력 전달과 더 빠르고 정확한 프론트 변속

중공 단조 크랭크 암:
가벼운 크랭크셋은 자전거의 무게를 줄여줄 뿐만 아니라 회전 질량을 줄여 가속을 돕습니다. 문제는 강도와 강성을 줄이지 않으면서 크랭크의 무게를 줄이는 것입니다. 시마노의 고급 단조 기술은 HOLLOWTECH 크랭크를 통해 문제를 해결했습니다. 고품질 프레임 튜빙과 마찬가지로 중공 크랭크 암은 매우 가벼우면서도 놀라운 강도와 강성을 제공할 수 있습니다. amic 성능은 바람의 방향에 영향을 받습니다. D2 림을 생성하기 위해 시마노 엔지니어는 실제 라이딩 조건에서 최적의 성능을 달성하는 것을 목표로 정면 및 측풍을 모두 고려했습니다. 풍동과 도로에서의 광범위한 프로토타입 테스트를 통해 깊은 타이어 베드가 있는 넓은 림 모양이 광범위한 조건에서 가장 잘 작동한다는 것이 입증되었습니다. 0 ~ 15도 범위의 편요각에서 시마노 D2 림 프로파일은 다른 에어로 모양 림보다 공기 저항을 더 잘 감소시킵니다. 이 림 디자인은 또한 측면 휠 강성을 높이고 도로에서 향상된 제어, 편안함 및 내구성을 위해 향상된 수직 컴플라이언스를 제공합니다.

할로우테크 II:
강성, 강도, 무게 및 회전 성능의 최상의 균형을 제공하는 HOLLOWTECH II 기술의 개념은 라이더의 동력 전달을 극대화하는 우수한 크랭크셋을 생산하는 데 중점을 둡니다. 크랭크셋의 강성은 페달링 효율성을 보장하는 반면, 가벼운 무게를 원하는 크랭크셋의 핵심 요소인 무게는 라이더가 더 많이 페달을 밟아야 하는 더 먼 거리를 사이클링하는 데 도움이 됩니다. 당연히 시마노는 경량 크랭크를 생산하면서 강성에 대한 상충되는 요구 사이에서 최적의 균형을 위해 노력했습니다. HOLLOWTECH 기술은 강성을 유지하는 시마노 고유의 단조 기술로 시마노에서 만든 초경량 할로우 크랭크암입니다. HOLLOWTECH II 기술이 추가되어 버텀 브래킷 액슬과 오른쪽 크랭크암이 통합되어 더 강하고 무게를 줄여 높은 치수 균형을 달성합니다. 아웃보드 버텀 브래킷 베어링 시스템은 더 나은 무게 분배와 페달링 안정성을 제공하여 보다 효율적인 동력 전달을 가능하게 합니다. HOLLOWTECH II 크랭크셋은 가볍고 아름다운 크랭크셋 디자인에 강성과 회전 성능의 최적 균형을 추구하여 개발되었습니다.

고정밀 씰링:
또한 HOLLOWTECH II 크랭크셋은 베어링 영역에 고정밀 실링을 적용하여 내구성을 높여 우수한 회전 성능을 장기간 유지합니다.

24mm 직경 차축 및 방위:
HOLLOWTECH II 크랭크셋에 24mm 액슬과 베어링을 선택해야 하는 이유: 바텀 브래킷 액슬 영역이 강성, 강도, 무게 및 회전 성능과 같은 핵심 요소와 연결되기 때문에 바텀 브래킷 액슬 및 베어링의 직경은 개발에 가장 중요했습니다. .