Deore XT SL M8100 Rapidfire Plus 변속기는 시마노 12 단 드라이브 트레인의 기어를 빠르고 선명하며 정밀하게 변경합니다.
이전 모델에 비해 현저하게 낮은 작동력과 편안하게 짧은 변속 이동 덕분에 트레일에서 모든 도전을 마스터 할 수 있습니다.
인체 공학적으로 최적화 된 I SPEC EV 구조를 사용하면 변속 레버를 호환 가능한 브레이크 레버에 직접 부착하여 깨끗한 조종석을 만들 수 있습니다.
이전 I SPEC 표준에 비해 가변 EV 버전은 더 넓은 조정 범위를 제공합니다.
측면 조정 및 회전 조정 옵션 덕분에 모든 라이더는 개인의 해부학 적 구조와 선호도에 가장 적합한 설정을 선택할 수 있습니다.
배속 시스템 용 왼쪽 Rapidfire Plus Mono 시프터는 XTR 그룹을 기반으로합니다.
상향 변속하려면 찰칵 소리가 날 때까지 엄지 손가락으로 레버를 밉니다.
레버는 엄지 손가락으로 다시 한번 누르거나 검지로 잡아 당겨 레버를 해제합니다.
풀면 앞 변속기가 자동으로 작은 체인 링으로 이동합니다.


풍모:

왼쪽 (더블) 또는 오른쪽 (12 단) 용 싱글 시프터
즉시 해제 : 시프트 케이블이 즉시 해제되므로 더 빠른 변속
멀티 릴리스 (오른쪽 시프터 만 해당) : 양방향으로 한 번의 스윕으로 여러 번의 시프트 가능 (오른쪽 시프터 만 해당)
2 방향 해제 : 엄지 손가락으로 양쪽 레버를 누르거나 집게 손가락으로 위쪽 레버를 당겨 해제 할 수 있습니다.
모노 시프터로서의 왼쪽 시프트 레버
질감이 있고 고무 처리 된 그립 표면


명세서:

재질 : 알루미늄, 강철, 탄소 섬유 강화 플라스틱 (CFRP)
12 단, 후방 기계 용 우측 시프터
전방 기계를위한 더블, 좌측 모노 시프터
I SPEC EV 디자인 덕분에 브레이크 레버에 설치
조정 : 측면 조정시 14mm, 회전 조정 60 °

무게:
약 : 75g (왼쪽 변속 레버)
대략. 117g (오른쪽 변속 레버)