Easton 직접 장착 링은 도로 / cx / 자갈 응용 분야에 특별히 맞춤화 된 새로운 좁은 / 넓은 디자인을 사용합니다.

개별 치아 프로파일은 체인 유지에 도움이되는 포지티브 체인 롤러 결합을 생성하려는 의도로 전통적인 대칭 모양에서보다 방향성이있는 특정 디자인으로 이동되었습니다.

거친 지형에서 체인 미끄러짐과 튕김을 방지하는 데 중요합니다.

더 큰 톱니와 결합 된 Easton 내 로우 / 와이드 링은 체인 가이드 또는 클러치 변속기없이 사용할 수 있습니다.

카세트의 끝단 가장자리에서 주행 할 때 주행 소음과 드래그를 줄이기 위해 양쪽에서 넓은 이빨 재료를 제거했습니다.

치아 기저부의 추가 재료 제거와 결합되어 가장 진흙 투성이 인 CX 조건에서 우수한 진흙 흘림과 체인 유지력을 보장합니다.

외부 링을 Cinch 인터페이스에 연결하기 위해 비대칭 4 개의 암 모양을 사용하여 페달 스토크의 파워 영역에서 더 단단한 암을 허용하고 더 적은 토크를 경험하는 페달링 영역에서 더 얇은 암으로 전체 무게를 줄일 수 있습니다.

모든 Easton 링에는 Cinch Direct Mount System이 적용되어 링 크기 간 또는 이중 링 구성 간을 빠르고 간단하게 교체 할 수 있습니다.

Cinch DM 시스템을 사용하면 체인 링 구성이있는 기존 스파이더에 필요한 재료 겹침과 추가 볼트 하드웨어를 제거하여 상당한 무게를 줄일 수 있습니다.

링에는 Easton 129mm 스핀들이있는 47mm 체인 라인이 있습니다.

이것은 모든로드 / CX 디스크 자전거를 덮는 135 / 142mm 리어 허브 간격을위한 최적의 체인 라인입니다.

47mm 체인 라인은 효율적인 동력 전달과 최소한의 작동 소음으로 후면 카세트의 모든 기어에 대한 완전한 액세스를 제공합니다.

마감 매트 블랙 안노.

링 구성 53 / 39.52 / 36.50 / 34.

이동식 거미.

무게 전체 442g 172.5mm 40T (BB 제외).

체인 라인 47mm.

재료 EA90 알루미늄.