스램 GX 2x 크랭크셋은 시간 초과 시 일관된 성능을 제공합니다. 스램의 X GLIDE™ 체인링을 특징으로 하는 GX 크랭크셋은 2배 변속 성능을 위해 설계되었습니다. 광범위한 10 42 카세트 및 GX 2x 뒷 변속기와 함께 사용하면 GX 2x10은 2x 구동계에서 제공되는 가장 넓은 기어 범위를 제공합니다.


특징:

스램 GX 2x 크랭크셋은 시간 초과 시 일관된 성능을 제공합니다.
6000 시리즈 단조 알루미늄 암
X GLIDE™ 2x10 변속 기술
GX 2x10은 2x 구동계에서 제공되는 가장 광범위한 기어 범위를 제공합니다.
체인링 가드 옵션
부스트 148 호환
팻 바이크 크랭크 옵션


명세서:

팔 재질: 6000 시리즈 AL
체인링 재질: 알루미늄
무게: 774g (24mm 스핀들, 175mm, 36 24t)
가드: 체인링 가드 사용 가능
바텀 브래킷: BB30, PressFit 30, GXP?, PressFit GXP?
권장 체인: PC X1, PC 1130
인터페이스: 24mm, 30mm
기술 하이라이트: X GLIDE™, BB30, PressFit 30, GXP?, PressFit GXP?, BOOST
옵션: 부스트 148
기타: 체인라인 49.0mm, 52.0mm, 66.5mm


기술:

BB30:
이 버텀 브래킷은 상당한 무게 절감 외에도 좁은 Q 팩터, 더 많은 발목 간극, 더 큰 베어링 내구성 및 더 강력한 크랭크 구조를 의미합니다.

후원:
스램의 XX1, X01 및 X1 구동계와 같은 자전거 구성 요소의 혁신적인 발전으로 산악 자전거 디자이너는 자전거의 성능에만 집중할 수 있는 거의 무한한 자유를 얻었습니다. 발전할 때마다 전체 패키지가 완벽하게 작동해야 합니다. 공격적인 트레일 및 엔듀로 라이더는 더 큰 휠의 이점을 점점 더 많이 누리고 있지만 많은 사람들은 여전히 27.5' 및 29' 휠을 가능한 약한 링크로 보고 있습니다. 이것이 스램이 스램 구동계, 허브 및 RockShox 포크용 Boost 호환 구성요소를 사용하여 개방형 표준을 개발한 이유입니다.

GXP?:
GXP의 거터 씰 디자인은 마찰과 무게를 줄여 느낌과 성능을 모두 향상시킵니다.

프레스핏™:
외부 GXP 바텀 브래킷의 변형인 PressFit은 최대 40g까지 무게를 줄이고 베어링 컵을 나사산 대신 프레임에 눌러 넣을 수 있어 설치가 쉽습니다. 크랭크 스핀들 길이와 직경을 변경할 필요가 없습니다.

프레스핏 30™:
에스램이 주도하는 새로운 디자인입니다. 하나의 매혹적인 패키지에 BB30 및 Press Fit 바텀 브래킷의 모든 것이 들어 있습니다. 이 바텀 브래킷은 30mm 스핀들 크랭크셋용으로 설계되었습니다. PressFit 30과의 주요 차이점은 베어링이 프레임에 장착되는 방식입니다. 베어링은 프레임 바텀 브래킷 쉘로 눌러지는 나일론 컵에 보관됩니다. PressFit 30은 베어링 수명을 더욱 연장하기 위해 컵에 미리 조립된 통합 씰을 특징으로 합니다. 이 시스템을 수용하려면 프레임에 46mm 내경 바텀 브래킷 쉘이 필요합니다. 도로용 PressFit 30에는 68mm 너비의 쉘이 필요하고 MTB용 PressFit 30에는 73mm 너비의 쉘이 필요합니다. 장점: 엄청난 무게 감소, 좁은 Q 팩터, 더 많은 발목 간극, 더 큰 베어링 내구성, 더 강하고/더 강한 크랭크 구조, 간단한 설치. 더 큰 직경의 프레임 튜브를 허용하여 프레임 강성을 높입니다. 단점: 여전히 검색 중입니다.

X 싱크™:
스램 X SYNC™ 1X 체인 링은 최고 수준의 성능과 내구성을 제공합니다. 스램 X SYNC™ 키가 큰 사각 톱니 모서리는 기존의 삼각형 모양 톱니보다 먼저 체인에 맞물립니다. 날카롭고 좁은 톱니 모양과 둥근 모따기 모서리는 휘어진 체인을 관리하는 데 도움이 됩니다. 진흙탕 상태에서 최상의 성능을 제공하기 위해 X SYNC™ 체인 링은 내부 체인 링크와 롤러를 위한 진흙 제거 홈으로 설계되었습니다. 독일에서 제작된 X SYNC™ 링은 스램 1X™ 구동계의 핵심 부품입니다.