코드 RSC는 현대식 브레이크 설계 및 성능을 기준으로 Guide를 작성한 요소를 토대로 개발되었으며 모든 중부 하 작업용으로 15 %의 추가 전력을 방출합니다. SwingLink ™ 및 레버 피벗 베어링은 레버를 부드럽고 점진적으로 느낄 수 있도록 해줍니다. 30 %의 양의 유체 양을 추가로 사용하면 더 세게, 더 자주 또는 더 무거울 때 제동이 느려지더라도 일관된 성능을 유지할 수 있습니다.명세서:무게 : 443g레버 재질 : 합금캘리퍼스 디자인 : 4 피스톤, 이중 직경 캘리퍼스마감 : 검정색 알루마이트 처리로터 : CenterLine패드 : 철재 금속 소결유동성 : DOT 5.1마운트 : 양 손질조정 : 도구가 필요없는 도달 범위 조정, 접점 조정, 밴조 조정특수 기능 : 도구가 필요없는 도달 범위 조정, 접점 조정, 피기 백 저장통, MatchMaker ™ X 호환, Bleeding Edge ™, 방열판재질 : 단조 알루미늄패드 / 홀더 : 상단 로딩시스템 : OPEN SYSTEM로터 크기 : 160, 170, 180, 200mmBend Zone ™ : 예기타 : 가이드 아키텍처를 기반으로 한 모든 새 코드 설계, 특히 과중한 요구 사항을 처리하도록 특별히 설계되었습니다.과학 기술:최첨단:Bleeding Edge ™ 기술은 출혈 브레이크를 빠르고 간단하게 만듭니다. 업데이트 된 유체 경로 및 블리드 포팅 (bleed porting)을 통해 캘리퍼를 통해 유체를 쉽게 밀어 넣을 수 있습니다. 전용 블리드 어댑터가 블리드 포트에 꽂혀 시스템을 밀봉하여 공기 오염과 유체 손실을 최소화합니다.접점 조정 ™ :어떤 사람들은 짧은 레버 던지기의 순간 힘을 좋아합니다. 다른 사람들은 더 긴 던지기의 느낌을 선호합니다. Contact Point Adjust를 사용하면 브레이크 작동시 손가락이 들릴 위치를 선택할 수 있습니다. 패드를 움직이지 않아도 브레이크의 느낌을 빠르고 쉽게 사용자 정의 할 수 있습니다. 또한 두 브레이크 레버의 균형을 정확히 일치시키는 방법이기도합니다.확장 가능한 방광 :스램의 새로운 브레이크 레버 설계에는 기포를 조절하고 줄이는 데 도움이되는 모양이 변경된 블래 더가 포함됩니다. 방광은 레버에서 공기를 배출하고 필요한 곳에 유체를 정확히 밀어 내도록 특별히 설계되었습니다. 결과적으로 배압이 개선되어 제동력과 일관성이 보장됩니다.열 차폐:스테인리스 방열판은 패드와 캘리퍼 바디 사이의 열 연결을 끊어서 가장 극단적 인 테스트 조건에서도 캘리퍼 유체 온도를 약 20 ℃까지 낮 춥니 다.레버 피벗 베어링 :레버 피벗의 정밀 밀폐 베어링은 깨끗하고 뚜렷한 레버 작동과 일관되고 가볍고 한 손가락의 느낌을 향상시킵니다.MatchMaker 및 MMX 호환 :Matchmaker로 막대의 무게와 혼란을 줄이십시오. Avid 레버, 스램? 트리거 및 다양한 RockShox? 컨트롤을 보유하고 있으며, 깔끔하고 가벼운 클램프로 전 세계의 핸들 바 부품 발자국 보호 전문가에게 꿈이 실현됩니다. 두 가지 버전이 있습니다 : Matchmaker ™ X는 RockShox?XLoc을 통합했으며 XX 및 X0 브레이크와 호환됩니다. Standard Matchmaker ™도 사용할 수 있으며 모든 분할 클램프 디자인 및 RockShox? PushLoc에서 작동합니다.PiggyBack ™ 저수지 :스램의 최신 레버 디자인에있는 브레이크 액 리저버는 성능과 사용 편의성에 최적화되어 있습니다. PiggyBack Reservoir는 브레이크 액을 관리하는 간단하고 고장없는 방법을 제공하며 양손 잡 이용이 가능합니다. 따라서 핸들 바에서 레버를 전환하고 번거 로움없이 모토를 돌릴 수 있습니다.도달 범위 조정 :브레이크 레버의 착용감과 느낌은 개인적인 것입니다. 라이더는 고유 한 손 크기 및 손가락 길이뿐만 아니라 개별적인 위치 설정을 선호합니다. Reach Adjust를 사용하면 모든 사람이 손가락을 최대한으로 컨트롤 할 수 있도록 레버를 쉽게 조정할 수 있습니다.SwingLink ™ :새로운 스램 브레이크 레버를 조이면 즉시이를 알 수 있습니다. 불감증이 적습니다. 긍정적 인 패드 참여. 새로운 캠 시스템은 패드를 로터쪽으로 밀기 위해 레버 스로가 덜 필요합니다. 멋지지만, 단순한 힘보다 완벽한 제동 성능이 더 있습니다. 너는 통제가 필요해. 많은 브레이크 시스템은 데드 밴드를 최소화하지만 변조의 댓가로 사용합니다. SwingLink는 특별한 캠 모양으로이를 해결합니다. 패드가 로터와 접촉하면 전원이 변조되어 "on / off"브레이크 느낌을 피합니다. 그것은 힘과 정밀의 완벽한 조화입니다.